Liputan6.com, Jakarta - PT Astra Otoparts (AOP) sebagai distributor resmi KYB, sudah meluncurkan dua suspensi premiumnya, new KYB SR Special 1 set (empat unit) dan 1 set KYB Lowfer Sports. Kedua produk ini, ditunjukan untuk model-model seperti Mazda CX-5, Honda Jazz, dan Nissan Elgrand. Dijelaskan Koji Kaneko, KYB Asian Pacific Corporation, pabrikan suspensi asal Jepang ini bakal mengekspansi pasar shockbreaker aftermarket untuk kelas medium SUV. Jadi, suspensi ini untuk mobil-mobil, seperti Toyota Fortuner, Mitsubishi Pajero Sport, dan Honda HR-V. "Jika tidak ada halangan, kita bakal luncurkan tahun depan, sekitar April 2018," jelas Koji saat berbincang dengan wartawan di Tangerang, akhir pekan lalu. Untuk produk yang ditawarkan, yaitu new KYB SR Special satu set (empat unit), dan satu set KYB Lowfer Sports. "Astra Otoparts melihat pasar, dan apa yang sedang ramai kita request ke KYB Jepang. Jadi, produk yang nanti diluncurkan merupakan request Indonesia karena mobil yang saat ini mempunyai pasar yang besar," tambah Rio Sanggau, Chief Executive Marketing PT AOP, di tempat yang sama. Namun, Rio belum memberikan lebih detail spesifikasi suspensi yang bakal meluncur tahun depan. Pastinya, suspensi ini bakal meningkatkan kemampuan dan penampilan mobil dengan suspensi baru tersebut. "Kami bakal tetap mengutamakan kebutuhan konsumen, terlebih yang tidak puas dengan shockbreaker bawaan pabrikan," pungkasnya. Saksikan Video Pilihan Berikut Ini:
Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website. Segala mobil tipe SUV (2WD/4WD). (Cherokee, Terios, Rush, dll). Moderators: F 272, b8099ok, ginting, FRD, artoodetoo, y_anjasrana
rogerwijaya81 Newbie 
Para suhu di SM, saya minta saran dong untuk perbaikan performa suspensi Fortuner saya. Saya baru pakai mobil ini kurleb 4 bulan, yg saya rasakan kondisi sekarang, suspensi sangat keras. Kalau mau ganti shock aftermarket kira2 merk apa yg sesuai dg mobil saya? Budget kira2 berapa? Terimakasih sebelumnya untuk para suhu. Sent from my D5503 using Seraya Motor mobile app
masak sih suspensi VRZ sangat keras ?? kalo dapat unit yg shock-nya macet, claim aja ke BeRes
ooo ya wes ganti aja shock-nya......shock kalo dah above 2 tahun jadi lembek / mengeras sih wajar kalo mau comfort bisa pake OME kuning atau Amada Xtreme - Comfort Ban sampe 4 tahun masi bisa, walo jadi berisik
Fortuner sih emang keras. Upgrade suspensi biasa tambah keras. Harusnya kl mau empuk ambil pajero sport STREET RACING IN A 4xx whp/1xxx nm atw in a 3050cc DIESEL MPV IS NOT A CRIME
DT1 yg khusus Fortie ada tapi kalo mau yg ekonomis dan praktis pakai Amada Xtreme type comfort aja
ngalih Full Member of Senior Mechanic
Ikutan nanya om turbo dan para suhu, gmana mengurangi limbung di fortuner jadul 2008? Saya kepikiran mungkin perlu upgrade kaki. Klo kenceng di tol goyang dombret ndak tahan dah.... Tapi pengennya masih tetap empuk klo lewatin jalan rusak.
coba tein/eibach spring PM for any interest in JDM / ASEAN car parts & accs
rogerwijaya81 Newbie
Kaki2 masih standard om? Sent from my D5503 using Seraya Motor mobile app
FMEAKD Member of Mechanic Engineer
DT-1 kalo gak salah up 9 juta an , ini coilover kan ? di negara tetangga sebelah udah ada DT-2
Contact Gasoline24
komposisi yang saya pake dan cukup puas buat forti per pake TRD shock pake OME tabung kuning ban set up di 30 psi depan belakang velg ring 17 IMHO
rogerwijaya81 Newbie
Komposisi ini cenderung comfort atau stiff ya om? Sent from my D5503 using Seraya Motor mobile app
ngalih Full Member of Senior Mechanic
Iya om... masih bawaan pabrikan. Kebiasaan jaman dulu sendirian bawa mobil non sedan jadi ndak begitu merhatiin. Setelah berkeluarga, dr spion dalem saya lihat anak n istri goyang2 duduk dibelakang... pdhal ndak kencang2 amat perasaan
rogerwijaya81 Newbie
Nah itu om, saya juga cenderung pilih comfort, ngebut juga nga pernah bawa anak istri..hehe. Saya juga masih bawaan pabrikan, makanya minta saran para suhu disini. Kayaknya saran om Turbo bisa dicoba. Amada di toped 2,5jt sepasang, blk atau dpn. Sent from my D5503 using Seraya Motor mobile app
Contact Gasoline24
comfort om.....tapi gejala limbung juga tereduksi, karena panjang per lebih pendek.
ngalih Full Member of Senior Mechanic
Jadinya penggantian kaki fortuner apakah dengan per dan shock atau salah satunya saja cukup untuk mengejar kenyamanan jalanan rusak tapi tanpa limbung di tol?
rogerwijaya81 Newbie
Kalau saya lebih cari comfort nya om ngalih, karena jarang sekali ngebut. Jadi limbung-limbung dikit gpp. Makanya pengin,tahu juga mana yg lebih signifikan dlm meredam guncangan, ganti shock atau per....gitu. Sent from my D5503 using Seraya Motor mobile app
diesel mania Full Member of Senior Mechanic
TRD cenderung ceper n keras. Lebih tinggi n empuk punya tipe G. Kalo saya berawal dari tipe G 4x4 per depan ga saya ganti, cuma suspensi belakangnya saya rasa masih cukup keras. Akhirnya per belakang saya ganti pake per depan MB tiger w123. Shock pake bilstein depan belakang. Karakter empuk n gak goyang. Lumayan mulai berasa agak eropa. Diesel in my head
diesel mania Full Member of Senior Mechanic
Ga perlu. Kalo per di fortie tipe G panjangnya sama malah lebih panjang dikit dari orinya. Konon per depan W123 ini banyak mobil yang cocok. Vitara juga bisa pake per ini. Diesel in my head
Alvianhs Newbie
saya abis ganti shock ps pakai profender yg udah adjustable, sempet cerita" emang punya fortu juga keras. saran dari koko" yg punya toko kalau mau ubah karakter biasanya lebih besar bedanya kalau ganti per nya, walaupun shock juga berpengaruh. untuk merek sarannya bisa pakai h&r atau tein yg lebih empuk lagi, kalau eibach malah tambah keras Sent from my iPhone using Tapatalk
Semakin tinggi mobilnya tentu semakin limbung. Kalau mau nyaman di jalan rusak tapi nggak limbung di tol tidak bisa dengan suspensi yg konvensional. Ya bisa tapi harus milih mau setup empuk tapi limbung atau keras limbung berkurang... nggak bisa dua2nya. Ini bisa diakalin pake air suspension bisa disetel ceper / tinggi tergantung kebutuhan. Atau suspensi elektronik di mana damping force bisa disetel keras / empuk. Tapi harganya juga selangit... nggak cuma luh2 juta bisa tus2. Solusi paling ekonomis, driving style disesuaikan saja. Saat menikung di tol turunkan kecepatan supaya penumpang nggak terlempar ke kiri kanan. Atau tuker mobil suv monocoque macem xtrail cx5 crv.
ngalih Full Member of Senior Mechanic
Makasih sarannya om g4ndalf. Klo suspensi elektronik kayaknya ndak deh. Mbenerin driving style ja |
Perbedaan suspensi Fortuner TRD dan biasa
Pos Terkait
Copyright © 2024 idkuu.com Inc.
