Nama komponen yang berfungsi untuk meneruskan tenaga dari energi panas menjadi energi mekanik adalah

Mesin pada mobil merupakan bagian yang penting. Ya, hal ini disebabkan tanpa mesin mobil tidak akan bisa berfungsi atau berjalan. Namun, taukah kalian bahwa pada maesin sendiri terdapat banyak komponen di dalamnya?

Komponen mesin mobil memiliki peran yang tidak kalah penting, loh. Terutama perannya untuk kinerja untuk mobil itu sendiri. Sehingga sangat penting untuk memahami komponen mesin mobil. Setidaknya Anda mengetahui nama dari komponen mesin mobil.

Komponen mesin sendiri memiliki fungsi mengubah energi panas pada kendaraan menjadi energi gerak. Hal ini sebagaimana pula fungsi komponen mesin mobil. Berikut adalah komponen mesin mobil yang harus Anda ketahui baik itu bentuknya, letaknya dan fungsinya.

Komponen Mesin Mobil: Blok Silinder

Blok silinder merupakan komponen mesin mobil yang utama. Fungsi dari komponen yang satu ini adalah untuk menopang semua bagian-bagian utama mesin seperti piston, kepala silinder, oil pan dan poros engkol. Sehingga, komponen yang satu ini sangat perlu dijaga dan dirawat dengan baik jika ingin kendaraan Anda bekerja secara optimal.

Meski bernama blok silinder, bentuk komponen ini tidak melingkar seperti silinder. Komponen yang satu ini terbuat dari bahan yang kuat dan juga tebal seperti cast iron. Bahan semacam ini mampu menjadi topangan komponen lain, seperti kepala silinder, piston dan yang lainnya.

Pada blok silinder terdapat beberapa silinder dan setiap silindernya memiliki satu piston di salah satu ujungnya. Sedangkan di ujung batang piston yang lainnya dihubungkan oleh poros engkol dan gerak naik turun dari piston tersebutlah yang nantinya menggerakkan engkol.

Bagian atas pada blok silinder dihubungkan dengan kepala silinder. Sedangkan untuk bagian bawahnya ddihubungkan engan karter.

Baca Juga: Apa Itu Tune Up Sepeda Motor dan Kapan Waktunya?

Komponen Mesin Mobil: Kepala Silinder

Komponen yang satu ini terletak pada blok silinder di bagian atas. Fungsi dari komponen mesin mobil yang satu ini adalah menutup rongga silinder. Dimana ruang yang ditutup tersebut adalah ruang pembakaran. Dalam kepala silinder terdapat sebuah mekanisme yang dinamakan valve train. Fungsi mekanisme tersebut adalah mengatur posisi valve agar membuka atau menutup.

Komponen ini bersifat statis atau tidak bergerak. Karena fungsinya memang hanya sebagai penutup bagian atas blok silinder. Jadi setelah kepala silinder terpasang di atas blok silinder, maka pembakaran di dalam mesin bisa terjadi.
Dikarenakan ada pembakaran, maka di dalam komponen ini juga terdapat sebuah ruang bakar yang biasanya digunakan untuk dudukan busi dan mekanisme katup mesin 4 tak. Terdapat juga mantel pendingin yang digunakan untuk mendinginkan busi dan katup. Mantel pendingin tersebut terhubung dengan blok silindernya.

Secara umum, komponen tersebut dibuat dari campuran besi tuang dan aluminium yang ringan. Kedua material tersebut dipilih karena keduanya dianggap mampu menjadi pendingin yang baik dan membatasi pemuaian.

Komponen Mesin Mobil: Silinder

Silinder adalah komponen mesin mobil yang berfungsi mengubah energi panas menjadi energi mekanik. Oleh karena itu, jika ingin mesin kendaraan Anda memiliki tenaga yang maksimal, pastikan tidak terjadi kebocoran gas yang terdapat di antara silinder dan piston. Silinder merupakan bagian utama tempat piston bekerja. Pemakaian beberapa silinder biasanya disusun sejajar dalam satu garis di dalam blok mesin.

Hal ini sangat penting untuk diperhatikan meskipun sedikit rumit. Namun, ketika komponen tersebut mengalami suatu masalah, Anda bisa menggantinya dengan suku cadang asli yang sesuai. Beberapa silinder yang dipakai biasanya di tata dalam blok dan dalam satu garis sejajar.

Komponen Mesin Mobil: Piston

Komponen mesin mobil yang satu inifungsinya berhubungan dengan silinder. Dimana piston mempunyai tugas utama sebagai penguah volume silinder. Piston pada mesin memiliki fungsi utama sebagai pengubah volume silinder.

Cara kerja komponen ini berhubungan langsung dengan proses pembakaran, dan karena itulah piston disebut juga dengan jantung mesin kendaraan. Energi yang dihasilkan dari komponen ini adalah tenaga gerak.

Piston diharuskan memiliki tingkat ketahanan terhadap suhu panas yang kuat dan tekanan tinggi, karena komponen tersebut harus bekerja dengan kecepatan yang maksimal. Bagian kepala dari piston tersebut memiliki bentuk datar, namun ada juga beberapa kepala yang bentuknya cembung.

Komponen Mesin Mobil: Batang Piston

Seperti piston dan silinder yang saling bekerja sama, batang piston juga mempunyai fungsi untuk mendukung piston itu sendiri. Sebab, tanpa adanya batang piston, piston sendiri tidak akan dapat bergerak naik turun. Sebab, piston hanya mengubah volume dari silinder.

Batang piston ini memiliki fungsi sebagai penghubung antara piston dan poros engkolnya. Dengan adanya penghubung inilah, energi yang diterima piston kemudian akan disalurkan kepada poros engkolnya. Selanjutnya, energi tersebut akan berubah menjadi energi gerak putar.

Tanpa adanya connecting rod, energi yang dihasilkan oleh mesin tidak akan bisa sampai pada bagian engkol dan gerak kendaraan akan tersendat. Jika kendaraan kehilangan batang piston, maka kendaraan tidak dapat melaju kencang dan piston akan terlepas. Jadi setidaknya ada tiga fungsi dari batang piston.

Komponen Mesin Mobil: Poros Engkol

Masih berhubungan dengan piston, komponen mesin mobil yang selanjutnya dalah poros engkel. Komponen poros ini dibantu oleh connecting rod dan letaknya di bagian bawah blok silindernya. Pada jenis mesin yang sejajar, terdapat beberapa susunan pena engkol yang sama dengan silinder. Bentuk crank craft biasanya ditentukan oleh silinder dan dipengaruhi urutan pengapiannya.

Poros engkol atau juga disebut dengan kruk as atau crankshaft merupakan bagian dari mesin yang berfungsi untuk mengubah gerakan naik turun piston menjadi gerakan putar. Selain untuk mengubah gerakan, poros engkol juga berfungsi untuk meneruskan gaya putar ini menuju ke fly wheel dan selanjutnya ke sistem pemindah tenaga.

Baca Juga: Sepele Tetapi Menyebabkan Ban Motor Cepat Rusak

Komponen Mesin Mobil: Karter

Komponen mesin mobil yang satu ini letaknya berada di bawah blok silnder. Fungsinya yaitu sebagai alat yang menampung oli sebagai pelumas mesin.

Apabila tidak ada oli pelumas di dalam mesin tentu saja bagian-bagian di dalam mesin yang saling bersinggungan akan cepat panas dan cepat aus sehingga mempercepat kerusakan pada komponen tersebut.

Komponen mesin mobil ini juga bisa mencegah adanya kebocoran pada mesin karena karter tersebut dibaut dan diberi tambahan gasket antara karter dan bak engkolnya. Karena itulah, komponen yang satu ini menjadi bagian yang sangat penting.

Itulah beberapa komponen mesin mobil yang penting. Masing- masing dari komponen tersebut membutuhkan perawatan untuk performanya yang optimal. Sehingga, Anda perlu mengetahui nama, bentuk dan fungsi komponen tersebut. Sehingga, jika ada kerusakan Anda tahu bagian mana yang harus diperbaiki.

Bagian-Bagian Mesin Mobil beserta Fungsinya 

Bagian-bagian mesin mobil memiliki fungsi penting yang dapat mempengaruhi kinerja sebuah mobil sehingga dapat berfungsi dengan baik. Mobil terbagi atas beberapa bagian besar, seperti komponen utama, sistem pelumasan, sistem pendinginan, dan lain sebagainya. Bagian-bagian tersebut masih dapat dibagi lagi ke dalam beberapa klasifikasi. Namun, secara garis besar komponen mesin mobil dibagi menjadi 2, yaitu komponen mesin yang tidak dapat bergerak dan komponen mesin yang dapat bergerak. Untuk lebih jelasnya, simak pembahasan berikut ini!

Bagian-Bagian Mesin Mobil dan Fungsinya

Anda perlu memperhatikan bagian-bagian mesin mobil yang dapat membuat mobil bekerja dengan baik. Salah satunya adalah blok silinder. Blok silinder merupakan salah satu bagian utama mesin mobil yang menjadi dasar dari sebuah mesin kendaraan. Blok silinder juga berfungsi sebagai tempat dudukan dari mekanisme engkol. Pada bagian blok silinder ada beberapa buah silinder mesin dan pada setiap silinder mesin tersebut terdapat sebuah piston yang terletak pada salah satu ujung batas piston tersebut. Sementara itu, pada ujung batang lainnya dihubungkan oleh poros engkol. Naik turunnya piston tersebut yang membuat bagian engkol dapat bergerak. 

Komponen ini berfungsi untuk memindahkan panas ke tenaga mekanik. Jika Anda menginginkan tenaga mesin kendaraan yang optimal, maka Anda harus dapat menjaga agar tidak terjadi kebocoran pada gas yang dibakar pada bagian antara piston dan silinder. 

Pemakaian beberapa silinder biasanya disusun sejajar dalam satu garis di dalam blok mesin. Silinder biasanya dilapisi dengan Nikasil. Bentuk dari silinder memang sangat rumit, namun Anda harus selalu bisa merawat komponen tersebut agar dapat bekerja secara normal. Apabila terjadi masalah atau kerusakan, Anda harus mengganti alat ini dengan suku cadang yang terdapat di pasaran. 

Mengetahui bagian-bagian mesin mobil meski terkadang terkesan rumit, namun tetap perlu Anda perhatikan agar kendaraan mobil Anda selalu dapat bekerja secara maksimal. 

1. Kepala Silinder (Cylinder Head)

Kepala silinder atau cylinder head adalah bagian mesin yang dipasangkan pada  blok silinder bagian atas dengan cara dibaut serta diberi gasket. Pada umumnya, komponen ini terbuat dari bahan campuran tambahan besi tuang dan juga alumunium yang dapat membatasi pemuaian. Pada kepala silinder terdapat ruang bakar dan biasanya dijadikan sebagai dudukan busi dan mekanisme katup pada mesin 4 tak. Selain itu, terdapat tambahan mantel pendingin yang terhubung dengan blok silinder yang dapat mendinginkan bagian busi serta katup yang terdapat di dalam komponen tersebut.  

Karter atau oil pan adalah komponen mobil yang berfungsi untuk menampung oli mesin yang digunakan untuk melumasi seluruh komponen mesin. Komponen mesin mobil yang satu ini berada pada bagian bawah blok silinder. Di dalam karter atau oil pan ini terdapat drain plug (penyumbat oli) yang berfungsi untuk mengganti oli mesin. Untuk menghindari terjadinya kebocoran pada mesin mobil, karter diberi baut dan tambahan gasket yang diletakkan di antra engkol dengan karter. 

Piston dapat diibaratkan sebagai jantungnya mesin, karena komponen ini berhubungan langsung dengan proses pembakaran yang menghasilkan energi gerak. Piston akan naik turun untuk menghasilkan energi yang kemudian dilanjutkan ke mekanisme engkol, fly wheel hingga pemindah daya dan penggerak roda. Karena itulah, piston memang diharuskan u-ntuk bekerja dengan kecepatan yang maksimal. 

Komponen yang satu ini dibuat dengan karakteristik yang dapat tahan lama terhadap tingkat suhu yang panas serta tekanan yang tinggi yang terjadi akibat pergerakan yang dan proses pembakaran yang terjadi di dalamnya. Ada beberapa macam bentuk kepala piston, yaitu datar dan juga cembung. 

1. Batang Piston atau Conneting Rod

Batang piston atau connecting rod adalah komponen mesin mobil yang berfungsi untuk menghubungkan piston dengan poros engkol. Dengan begitu energi yang diterima oleh piston akan disalurkan ke poros engkol dan merubahnya menjadi energi putar. 

Poros engkol merupakan komponen mesin mobil yang memiliki fungsi untuk mengubah gerakan lurus piston yang terdapat pada silinder menjadi gerakan putar melalui batang piston. Poros engkol juga berfungsi untuk menjaga gerakan piston agar dapat bekerja dengan normal. 

Ring piston adalah komponen berfungsi untuk merapatkan piston dengan blok silinder agar tidak terjadi kebocoran saat langkah kompresi tengah berlangsung. Terdapat dua macam piston ring, yaitu pegas kompresi.

Selain bagian-bagian mesin mobil yang telah disebutkan di atas, terdapat pula komponen-komponen tambahan lainnya yang dapat membantu kinerja dari mesin mobil. Komponen-komponen tambahan tersebut antara lain:

Selain terdapat bagian-bagian mesin mobil yang dapat membuat mobil dapat berfungsi sebagaimana mestinya, ada juga sistem pada mesin mobil yang dapat melengkapi sebuah mesin mobil. Berikut ini adalah beberapa sistem yang melengkapi sebuah mesin sehingga membuat mesin kendaraan dapat bekerja sesuai fungsinya:

Sistem starter merupakan sistem yang berfungsi sebagai penggerak awal putaran dari mesin kendaraan melalui roda penerus atau fly wheel dan poros engkol. Mesin kendaraan tidak dapat bergerak dengan sendirinya tanpa adanya alat penggerak tenaga dari luar sebagai penggerak awal. Beberapa komponen mesin yang terdapat di dalam sistem starter adalah baterai, rellay, motor starter dan juga kunci kontak. 

Sistem pengapian merupakan rangkaian mekatronika yang digunakan untuk menyalurkan energi listrik bertegangan tinggi, dengan input bertegangan rendah ke busi untuk dikonversi menjadi percikan api. Baik pada mesin yang menggunakan bensin maupun bahan bakar gas, sama-sama memiliki sistem pengapian di dalamnya. 

Prinsip yang digunakan pada sistem pengapian ini adalah perubahan energi dari energi listrik menjadi percikan api. 

Sebuah mesin kendaraan membutuhkan sistem pendinginan untuk mendinginkan suhu mesin yang begitu tinggi setelah seharian digunakan.  Suhu panas tersebut biasanya disebabkan oleh pembakaran dari udara dan bahan bakar. Panas yang terlalu tinggi dapat merusak mesin. Karena itulah sistem pendinginan ini diperlukan untuk mendinginkan panas mesin kendaraan. 

Sistem pendingin juga  berfungsi untuk menjaga suhu mesin tetap stabil pada tingkat yang sudah ditentukan atau ideal. Proses pembakaran yang terjadi secara terus-menerus mengakibatkan temperatur mesin dalam kondisi yang sangat tinggi. Karena itulah, sistem pendingin ini digunakan agar temperatur mesin terjaga pada batas yang ideal. 

Prinsip sistem pendingin adalah melepaskan panas mesin ke udara. 

Sistem bahan bakar adalah suatu sistem yang berfungsi untuk menyimpan bahan bakar secara aman, menyalurkan bahan bakar dan mencampurnya dengan bahan bakar dan udara. Berikut ini adalah 4 jenis bahan bakar yang biasa digunakan pada kendaraan:

Sistem pengisian berfungsi untuk menyalurkan energi berupa listrik yang berasal dari baterai. Energi tersebut digunakan untuk menghidupkan kendaraan serta sistem pengapian pada saat start. Sistem pengisian bekerja dengan mengubah energi gerak (putaran mesin) menjadi energi listrik. Agar dapat melakukan perubahan energi tersebut, sistem pengisian ini menggunakan komponen yang disebut alternator.

Sistem ini berfungsi untuk menyalurkan gas dari sisa pembakaran untuk bisa keluar dari dalam mesin. Hal ini bertujuan untuk mengurangi kebisingan yng terjadi di dalam mesin. 

Demikianlah pembahasan tentang bagian-bagian mesin mobil beserta fungsinya. Semoga informasi ini dapat bermanfaat untuk Anda.