Sebutkan perkembangan jembatan pada setiap zaman

Berikut ini yang bukan termasuk cara menghindari fitnah adalah?.....A. berkumpul dengan teman teman. Yang suka menggunjing B. memastikan kebenaran ber … ita yang didengar C. mengingat ingat kebaikan orang lain d. menyadari bahwa setiap orang mempunyai kelebihan dan kekurangan

Si A adalah petani yang sukses dan kaya suatu hari si A bertemu dengan si B yang juga petani yang lebih sukses dan kaya darinya keadaan tersebut membu … at si A tidak dapat senang pertanyaan yang sesuai dengan peristiwa tersebut adalah?....A. si A senang bergibah B. si A melakukan fitnah C. terdapat sikap hasad dalam.diri di A D. si A dendam dengan si B

amarah yang tidak tersalurkan kepada orang lain yang telah menyakiti akan menimbulkan....A. fitnah B. gibah C. hasad D. dendam

amarah yang tidak tersalurkan kepada orang lain yang telah menyakiti akan menimbulkanA. fitnah B. Gibah C. hasad d dendam

22.sejarah termasuk ilmu-ilmu empiris, berarti sejarah sebagai…

3. salah satu indikator bahwa kerajaan gowa-tallo menjadi kerajaan besar di belahan indonesia bagian tengah/timur adalah

5.jelaskan latar belakang dan hasil kesepakatan konferensi meja bundar.

6. agama budha diperkirakan masuk ke indonesia pada sekitar abad ke-v. ajaran budha yang paling banyak dianut oleh sebagian besar masyarakat indonesia … adalah dari aliran ... *

5 pemberontakan yang dilakukan oleh masyarakat indonesia atas penindasan yang dilakukan oleh jepang

8. jelaskan tentang konperensi meja bundar, isi dan delegasinya

Jembatan merupakan suatu kontruksi yang memiliki fungsi untuk melewati lalu lintas yang terputus pada kedua ujungnya akibat adanya hambatan berupa lembah, sungai/lintasan air, jalan/jalan kereta api yang melintang dibawahnya. Struktur pada bawah jembatan merupakan pondasi. Suatu sistem pondasi harus benar-benar dihitung agar menjamin keamanan,dan kesetabilan bagunanan yang ada di atasnya, tidak boleh terjadi penurunan sebagaian ataupun seluruhnya yang melebihi batas-batas yang diizinkan.sebutkan dan jelaskan secara singkat dari 7 perkembangan jembatan?, jelaskan perkembangan jembatan dari setiap jaman?, jelaskan perkembangan jembatan pada masa romawi kuno?

BACA JUGA :SEJARAH DAN PENGERTIAN MENGGAMBAR.

1.SEJARAH PERKEMBANGAN JEMBATAN

Jembatan merupakan sebuah sarana dengan struktur tertentu yang dibangun untuk menghubungan dua atau lebih rentang kendala seperti sungai, jurang, teluk, lembah, dan jalan sehingga sanggup untuk melintas dengan lancar dan aman.

A.Jembatan Zaman Purba

Pemikiran pada peradaban zaman purba telah menjadi suatu sumbangan yang sangat bernilai bagi perkembangan jembatan. Manusia zaman purba melintasi sungai dengan memasang pilar-pilar batu, kayu gelondongan, atau pohon yang tumbang dengan bentang yang sangat pendek. Manusia purba memanfaatkan akar-akar atau ranting-ranting pohon sebagai jembatan. Tipe jembatan zaman purba, yaitu jembatan balok sederhana dan digunakan hanya untuk bentang yang sangat pendek.

B.Priode romawi kuno

Priode Romawi Kuno mulai dari 300-900 SM tekhnologi pembuatan jembatanpun pada priode ini, telah membangun jembatan dari kayu, batu, dan beton.

Jembatan batu dan beton, bentuknya hampir sama dengan priode jembatan purba yaitu berbentuk lengkung (arch). Namun, priode ini telah berhasil mengatasi permasalahan seperti banjir yang selama ini menjadi permasalahan terbesar. Dan sedikit memajukan perkembangan jembatan di zaman ini.

BACA JUGA :ALAT DAN MEDIA MENGGAMBAR LENGKAP DENGAN FUNGSINYA.

C.Priode zaman pertengahan

perkembangan jembatan di zaman ini memiliki Bentuk arch bridge masih sangat sangat sering digunakan seperti pada jembatan Old London yang dibangun pada abad ke-12.

pada abad ke-12 diprancis dibangun jembatan Avignon dengan menggunakan prinsip streamlining yakni bentuk yang digunakan adalah melengkung kurva ellips dengan bagian puncaknya dibuat lebih tipis. Pada zaman pertengahan, tiang-tiang jembatan batu biasanya lebih besar, sehingga menyebabkan kesulitan kepada kapal-kapal yang lalu lalang disungai tersebut.

BACA JUGA:YOUTUBE LADANG PENCARIAN JUTAAN ORANG

D.Tekhnologi Zaman Besi Dan Baja

Era jaman besi dan baja sejalan dengan adanya revolusi industri. Pada zaman ini pula jembatan besi dibangun dengan menggunakan pinsi-prinsip bentuk lengkung, terutama untuk jembatan jalan raya yang sudah menggunakan kantilever pada kontruksinya. Komponen jembatan yang digunakan adalah deck, girder, ranga batang, pelengkung, penahan, dan penggantung kabel. Jembatan besi yang pertama kali dibangun yaiu jembatan coalbroodale yang melintasi sungai severn. Inggris pada tahun 1776 yang dibangun dengan bagian yang berbeda yang berbentuk setengah ligkaran.

Jembatan gantung terbesar pada abad ke-18 adalah jembatan menai straits (inggris) yang dibangun pada tahun 1825. jembatan ini masih menggunakan menara batu sebagai pilarnya.

Kemajuan jembatan gantung diawali dengan dibangunnya jembatan gantung Niagara (USA) yang dibangun pada tahun 1851. Penggunaan kabel baja (Wire steel) menggantikan kabel besi pertama kali nya digunakan di dunia pada jembatan Brooklyn.

BACA JUGA :PENGERTIAN DAN SEJARAH SENAM LANTAI SECARA SINGKAT.

F. Zaman Jembatan Cable Stayed

Rekaan jembatan ini menggunakan beberapa kabel yang berasingan yang menghubungkan jalan dengan menara. Kabel-kabel setiap penjuru ini diikat dengan tegang dan lurus (tidak melentur kecuali disebabkan oleh berat sendiri) ke beberapa tempat yang berlainan di sepanjang jalan. Kabel-kabel itu diikat pada tenggah-tenggah jalan (satu jaringan) atau di tepi jalan (dua jaringan). Biasanya menggunakan dua menara dan dan kabel-kabel disusun dalam bentuk kipas.

Jembatan beton populer sejak tahun 1865. Bentang terpanjang yang pernah dicapai menggunakan gelagar beton bertulang adalah 78 meter. Jembatan beton lengkung terpanjang yang pernah dibuat adalah jembatan lengkung Sidney (300 meter). Bentuk serupa juga dibangun di swedia pada tahun 1943, yaitu jembatan sando.

itu tadi adalah sejarah serta pengertian jembatan secara singkat. Jadi jangan sampai kita tidak tahu perkembangan jembatan ya sobat.

Loading Preview

Sorry, preview is currently unavailable. You can download the paper by clicking the button above.

60 Kelas VII SMPMTs Semester 2

b. Periode Romawi Kuno

Zaman Romawi Kuno dimulai dari tahun 300 SM dan berlangsung kurang lebih selama 600 tahun yang lalu. Pada zaman ini teknologi jembatan sudah mulai berkembang. Pada zaman ini jembatan yang dibangun telah menggunakan kayu, batu, dan beton. Namun, untuk jembatan batu dan beton, bentuknya sama seperti pada periode jembatan purba yaitu berbentuk lengkung arch. Akan tetapi, pada zaman ini manusia telah mampu mengatasi permasalahan yang lebih rumit. Pada zaman ini mereka membuat konstruksi jembatan yang dibangun di atas pilar yang berada di bawah air dan melindunginya dari bahaya banjir.

c. Periode Zaman Pertengahan

Zaman pertengahan di Eropa berlangsung dari abad ke-11 sampai dengan abad ke-16 sesudah runtuhnya Romawi. Secara isik konstruksi jembatan pada periode ini tidak jauh berbeda dengan periode romawi kuno. Bentuk jembatan lengkung dan pilar-pilar batu masih sering digunakan pada jembatan periode ini. Beberapa ahli mengatakan bahwa Jembatan Rialto yang dibangun pada abad ke-16 di atas Grand Canal, Venice adalah jembatan terbaik di zaman pertengahan dalam segi pengembangan teknik jembatan dan estétika. Pada jembatan ini, jalan raya menghubungkan dua ruas kawasan perdagangan yang mempunyai jalan masuk menuju jalur pejalan kaki footwalks yang dibangun di bagian tepi dalam satu kesatuan konstruksi. Sumber: riyanbennysukmara.blogspot.com Gambar 2.2 Jembatan zaman romawi kuno. Prakarya 61

d. Teknologi Jembatan Zaman Besi dan Baja

Periode ini dilatarbelakangi adanya revolusi industri. Pada periode ini jembatan besi dibangun dengan menggunakan prinsip-prinsip bentuk lengkung, terutama untuk jembatan jalan raya. Pada era ini sudah menggunakan kantilever pada konstruksinya. Pembuatan jembatan pada era ini menggunakan berbagai macam komponen dan sistem struktur baja deck, girder, rangka batang, pelengkung, penahan dan penggantung kabel. Jembatan besi pertama adalah jembatan Coalbrookdale yang melintasi Sungai Savern, Inggris.

e. Zaman Jembatan Gantung

Periode ini dimulai pada abad ke-18. Pada tahun 1825 dibangun jembatan gantung Menai Straits, Inggris. Konstruksi jembatan menggunakan menara batu sebagai pilarnya. Di tahun 1851 mengalami kemajuan dengan dibangunnya jembatan gantung Niagara, Amerika Serikat. Sumber: riyanbennysukmara.blogspot.com Gambar 2.3 Jembatan zaman pertengahan. Sumber: dpup.slemankab.go.id Gambar 2.4 Jembatan zaman besi dan baja.