| TEMPO Interaktif, Solo:Fraksi PDI Perjuangan menolak rencana pembelian pesawat kepresidenan. Menurut Ketua Fraksi PDIP, Tjahjo Kumolo, saat ini bukan waktu yang tepat untuk membeli pesawat baru karena negara banyak membutuhkan dana untuk membantu korban bencana. Selain itu, negara juga masih menanggung utang yang sangat besar."Alasan pemerintah bahwa pesawat lama sudah tidak layak beroperasi karena mengalami keretakan menurut saya tidak dapat diterima," ujarnya hari ini.Menurut Tjahjo, di negara-negara maju jarang negara memiliki pesawat kepresidenan sendiri. Mereka memilih menyewa karena lebih murah. Karena itu, dia berharap pemerintah tidak mengejar prestise dengan membeli pesawat baru pada saat rakyatnya membutuhkan banyak bantuan karena di mana-mana terjadi bencana. "Apalagi pada tahun 2006 di APBN juga tidak ada anggaran pembelian pesawat baru," kata dia.Tjahjo berharap bila nantinya pemerintah mengajukan rencana pembelian pesawat baru untuk kepresidenan pada APBN Perubahan, DPR akan menolaknya. Menurutnya dana untuk membeli pesawat baru tentu tidak kecil, sehingga lebih baik dana tersebut dipergunakan untuk hal-hal yang produktif yang manfaatnya langsung dirasakan oleh rakyat.Imron Rosyid Show
Rekomendasi BeritaSpesifikasi Pesawat Garuda yang Terbangkan Presiden Jokowi ke Washington DC
Jokowi bertolak ke Washington DC, AS, dengan menggunakan pesawat Garuda Indonesia pada Selasa, 10 Mei 2022. Seperti apa spesifikasi pesawat itu? Bos AP II Bicara Pengalihan Rute Bandara Halim, Pesawat Kepresidenan ke Soetta
Presiden Direktur PT Angkasa Pura II Muhammad Awaluddin menanggapi rencana pengalihan rute pesawat di Bandara Halim Perdanakusuma. Anak Usaha Garuda Dapat Kontrak Perawatan Pesawat Kepresidenan hingga TNI AU
Anak usaha Garuda Indonesia, GMF AeroAsia, kembali memperoleh kontrak perawatan untuk pesawat Boeing Business Jet atau BBJ Kepresidenan. Intip Keunggulan Pesawat Kepresidenan 737-800 Boeing Business Jet 2
Pesawat kepresidenan 737-800 Boeing Business Jet 2 tengah menjadi trending setelah beriota perubahan warna cat. Ini keunggulan BBJ2. Top Nasional: Demokrat Kritik Arteria, Bikini di Voli Pantai Tak Langgar Aturan
Demokrat mengkritik balik Arteria Dahlan yang menyebut partainya mengalami sindrom pascakekuasaan karena menyoal pengecatan pesawat Demokrat Kritik Balik Arteria Dahlan: Mengidap Sindrom Lupa yang Akut
Koordinator juru bicara Demokrat ini juga menilai Arteria mengidap sindrom lupa terhadap Undang-Undang MD3. Ingin Rasakan Naik Pesawat Kepresidenan? Kunjungi Museum Angkut Malang
Bisa menjajal naik pesawat kepresidenan impian sebagian rakyat Indonesia. Demokrat Kritik Cat Pesawat Kepresidenan, Arteria Dahlan: Post Power Syndrome
Arteria Dahlan mengatakan tak ada yang salah dari mengecat pesawat kepresidenan dengan warna merah putih. Alvin Lie: Cat Ulang Pesawat Kepresidenan Tak Terkait Keselamatan, Murni Estetika
Pengamat penerbangan Alvin Lie mengatakan cat ulang dan ubah warna pesawat kepresidenan bukan kebutuhan mendesak. Arteria Dahlan Sebut Demokrat Juga Setujui Anggaran Cat Pesawat Kepresidenan
Arteria Dahlan mengatakan pembahasan anggaran pengecatan pesawat kepresidenan sudah diketok pada 2019. Merdeka.com - Gubernur DKI Jakarta Joko Widodo ( Jokowi ) menanggapi pembelian pesawat kepresidenan jenis Boeing Business Jet 2 (BBJ2), seharga Rp 840 miliar. Menurut Jokowi , anggaran sebesar itu masih bisa untuk menutupi kebutuhan mendasar di negara ini. "Masih banyak kebutuhan yang mendasar. Salah satu kebutuhan mendasar negara kita adalah pendidikan dan kesehatan. Itu yang harus dipenuhi," kata Jokowi . Hal itu dikatakan Jokowi saat menyambangi Markas Besar Barisan Relawan Jokowi Presiden (Mabes Bara JP), di Cipinang Cempedak, Jatinegara, Jakarta Timur, Kamis (10/4). Namun, ketika ditanya apakah jika ia terpilih menjadi Presiden nanti akan tetap menggunakan pesawat tersebut, Jokowi tidak menjawabnya. Ia hanya memberikan senyuman kepada awak media. "Sudah yah, saya mau pulang," tandasnya. Seperti diberitakan, pesawat Kepresidenan Republik Indonesia akhirnya tiba di Halim Perdanakusuma hari ini. Pesawat mewah ini berjenis Boeing Business Jet 2 Green, memang untuk VVIP baik dari segi kenyamanan maupun keselamatan. Pesawat dipesan ke pabrikan Boeing di Seattle, Amerika Serikat tahun 2012 lalu. Harganya USD 91,2 juta, dengan kurs saat itu nilainya Rp 820 miliar. Saat pertama kali isu ini mengemuka tahun 2011, sempat jadi polemik. Kapasitas bahan bakar 39.539 liter. Mampu terbang hingga 10.334 kilometer, melintasi benua. Kecepatan maksimal 0,85 mach di ketinggian 41.000 kaki. Baca juga: Ini alasan pesawat kepresidenan dicat warna biru Ini penampilan pesawat kepresidenan RI saat tiba di Halim Ini spesifikasi pesawat kepresidenan RI seharga Rp 820 M JK: Malaysia punya pesawat Kepresidenan, masak Indonesia sewa Ini kecanggihan dan kehebatan pesawat kepresidenan RI
Indonesia kini memiliki pesawat kepresidenan. Meskipun tidak semewah Air Force One, pesawat tersebut tetap merupakan pesawat baru dengan perlengkapan yang modern. Warna pesawat itu didominasi biru di punggungnya dan putih di lambungnya. Garis lengkung merah putih sebagai garis batas dua bagian. Tulisan REPUBLIK INDONESIA terpampang di sisi kanan dan kiri pesawat. Ada banyak alasan yang memperkuat bahwa saat ini bukan waktu yang tepat untuk memiliki pesawat kepresidenan. Alasan ekonominya adalah pesawat tersebut memiliki biaya operasional yang sangat tinggi. Alasan sosialnya adalah pada saat rakyat belum terentaskan dari kemiskinan para pejabat menikmati fasilitas negara yang mewah. Alasan keamanan dan politiknya adalah saat ini dengan pesawat komersial keamanan pejabat masih dapat tertangani dengan baik. Penanggap sebenarnya sepakat dengan kesimpulan bahwa saat ini bukan waktu yang tepat untuk memiliki pesawat kepresidenan sendiri. Akan tetapi, alasan yang tepat sebagai tanggapan terhadap permasalahan tersebut juga merupakan hal yang sangat rasional. Pada zaman Presiden Gus Dur sudah ada wacana pembelian pesawat kepresidenan itu, tetapi dengan mempertimbangkan biaya yang sangat tinggi akhirnya rencana tersebut tidak direalisasikan. Apakah fakta tersebut tepat sebagai alasan? Hitungan dan efektivitasnya dapat diuraikan dengan jelas. Pesawat itu dibeli dengan harga Rp820 miliar dan mulai dibuat sejak 2011. Pesawat itu mampu terbang sekitar 10—12 jam, mampu menghalau peluru kendali, dapat mendarat di bandara kecil, bisa memuat rombongan Presiden hingga 50 orang, dan memiliki peralatan navigasi, komunikasi, sistem keamanan, isolasi kabin, dan hiburan khusus selama penerbangan. Dari total US$91,2 juta atau Rp820 miliar biaya yang dikeluarkan Pemerintah Indonesia untuk membeli BBJ2, US$58,6 juta dialokasikan untuk badan pesawat, US$27 juta guna interior kabin, US$4,5 juta bagi sistem keamanan, dan US$1,1 juta untuk biaya administrasi. Pada masa pemerintahan Susilo Bambang Yudoyono (SBY) jilid dua, wacana ini kembali muncul. Dalam perhitungan baru, pesawat untuk RI-1 ini bisa menghemat biaya perjalanan hingga Rp114 miliar per tahun. Sekretaris Negara mengklaim bahwa jauh lebih murah memiliki pesawat kepresidenan sendiri daripada menyewa pesawat dari maskapai Garuda Indonesia seperti yang selama ini dilakukan. Sistem carter ini tidak menguntungkan karena semakin sering Presiden melakukan lawatan, biaya terus meningkat. Pada 2006 misalnya, anggaran lawatan dinas Presiden Rp75 miliar, tahun 2007 melonjak menjadi Rp175 miliar, dan tahun 2009 naik lagi ke angka Rp180 miliar. Alasan berikutnya jelas bahwa Indonesia adalah negara kepulauan yang mau tidak mau Presiden harus memiliki pesawat sendiri. Tidak mungkin Presiden menggunakan pesawat komersial karena jadwalnya sangat terbatas. Pandangan bahwa memiliki pesawat kepresiden bukan merupakan prioritas juga dapat dibantah karena saat ini perekonomian Indonesia sudah stabil. Pertumbuhan cukup baik sehingga operasional dapat ditutupi. Pembelian pesawat kepresidenan juga bukan hal yang menghilangkan kepekaan terhadap rakyat. Kepekaan kepada rakyat dapat ditunjukkan secara langsung dengan mengeluarkan kebijakan yang memihak kepada rakyat, khususnya dalam bidang pendidikan dan kesehatan. Alasan keamanan, keefisienan, keluasan negara, dan kebanggaan merupakan hal yang lebih utama jika dibandingkan dengan data-data dari masyarakat yang menolak pembelian itu, sifatnya tampaknya emosional. Dengan demikian, pembelian pesawat kepresidenan sangat relevan dengan kebutuhan mobilitas, keamanan, kenyamanan, dan efektivitas kegiatan Presiden yang sangat padat itu. Pertanyaan dan jawaban! 1. Apa yang dimaksud dengan pesawat kepresidenan?Pesawat kepresidenan adalah pesawat yang digunakan khusus untuk presiden dan rombongannya. 2. Apa jenis pesawat yang dibeli indonesia untuk pesawat kepresidenan ? yang diberi indonesia untuk pesawat kepresidenan jenisnya adalah Boeing Business Jet 2 (BBJ2) 737-800 3. pada zaman pemerintahan siapa rencana pembelian pesawat kepresidenan itu muncul? Pada zaman pemerintahan siapapula rencana itu baru terealisasikan? Rencana pembelian itu pada zaman pemerintahan Gus Dur,Terealisasikan pada zaman pemerintahan Susilo Bambang Yudhoyono. 4. Apa alasan yang mengatakan indonesia belum waktunya memiliki pesawat kepresidenan? alasan ekonominya adalah karena pesawat itu memiliki biaya operasiaonal yang sangat tinggi.Alasan sosialnya adalah Rakyat belum terentaskan dari kemiskinan tetapi para penjabat menikmati fasilitas negara yang mewah.Alasan keamanan dan politiknya adalah saat ini dengan pesawat komersial keamanan pejabat masih tertangani dengan baik 5.Apa pula alasan yang mengatakan sudah saatnya indonesia memiliki pesawat kepresidenan? karena sekretaris negara mengklaim bahwa jauh lebih murah memiliki pesawat kepresidenan sendiri daripada menyewa pesawat dari maskapai Garuda indonesia.Juga bisa mnghemat biaya rp.114 m per tahun untuk kelanjutannya ,,,, kunjungi dulu lebih lanjut blog ini ya terima kasih terimakasih saya ucapkan atas laman laman web yang sudah membantu saya dalam membuat artikel ini. |
Sebutkan alasan yang menolak pengadaan pesawat kepresidenan tersebut
Pos Terkait
Copyright © 2024 idkuu.com Inc.
