Apa saja bagian kurva hidrostatik dan penjelasannya detail

You're Reading a Free Preview
Pages 7 to 10 are not shown in this preview.

You're Reading a Free Preview
Pages 14 to 22 are not shown in this preview.

You're Reading a Free Preview
Pages 29 to 47 are not shown in this preview.

You're Reading a Free Preview
Pages 51 to 53 are not shown in this preview.

You're Reading a Free Preview
Pages 57 to 59 are not shown in this preview.

Loading Preview

Sorry, preview is currently unavailable. You can download the paper by clicking the button above.

The preview shows page 6 - 8 out of 97 pages.

Bab. I. RENCANA GARIS (LINES PLAN)

Bab.II. KURVA HIDROSTATIS DAN KURVA BOJEAN2.1. Hidrostatic CurveKurva hidrostatikadalah curva-curvayang menunjukan keadaan badan kapaldibawah garis air untuk tiap kenaikan sarat, dimana kapal pada kondisi statis(diam).Lengkung hidrostatik terdiri :a)Lengkung luas bidang garisair(waterplan area)WPA:Garislengkunginimenunjukan luas bidang airdalam meterpersegiuntuk tiap garisair yang sejajar dengan bidang dasar.b)Lengkung volume Carena,displasmendiairtawar, dan diairlaut.Lengkung–lengkung inimenunjukan volume bagian kapal yang masukdalam airdalam meterkubik displasmenkapal dengan kulit pada airtawar dalam ton, dan displasmenkapal dengan kulit pada airlautdengan ton untuk tipa kenaikan sarat ( V, Dsw, Dfw ).c)Lengkung tetak titik tekan terhadap lunas atau keel (KB).d)Lengkung letak titik berat garisairterhadappenampang tengahkapal (⦶F).e)Lengkung letak titik tekan sebenarnya (⦶B).f)Lengkung momeninersiamelintang garisairdan lengkung momeninertia memanjang garis air ( Ix dan IY ).

g)Lenkung letak metasentra melintang. Pada tiap carenayang dibatasiolehsetiap garisairpada sarat tertentu akan mempunyai sebuah titiktekan dan meta sentra melintang M (TMK).h)Lengkung letak metacentra memanjang (LMK).i)Lengkung koefisiengarisair,lengkung koefisienblok, lengkungkoefisienmidship,lengkung koefisienmendatar (Cwl, Cb,Cpv,Cm,dan Cph).j)Tonpercmperubahan sarat, Bila sebuah kapal mengalami perubahandisplasmen,misalnya dengan penambahan atau penguranan sarat,untuk mementuka sarat dengan cepat kita dapat menggunakanlengkung ini (TPC).k)Lengkung ini mengubah trim buritan sebesar 1 cm (DDT).Fungsi dari lengkung hidrostatik adalah:1.Isi setiap carena dapat dihitung untuk setip sarat, baik denganmenggunakan lengkung volume carenamaupun dengan luasan garisair.2.Dari lengkung hidrostatis dengan cepat dapat ditentukan keadaanbadan kapal untuk setiap sarat.3.Pada kondisi tertentu dimana kapal berada pada kondisi kritis, denganpenggambaran profilgelombang, baik kapal beradadiantara duapuncak gelombang dapat diketahui dengan lengkung bonjean.

Langkah-langkah pembuatanya adalah sebagai berikut:a)Membuat gambar tentang bentuk kapal yang skala panjangnya bisatetap sama atau tidak sama, sedangkan skala sarat kapal atau skalavertikal sebaiknya diperbesar,agar informasitentang kapal yangdibuat pada saat kondisi sarat tertentu lebih jelas.b)Pada bagian iniakan dipaparkan tentang karakteristik kapal yangdibahasdengan sistemgrafikatau curva-curva(lihat curva-curvapadalampiran). Ada beberapa kaidah tentang penggambaran kurva-kurvatersebut dan lebih khusus tentang skala-skala, seperti berikut:1.Kurva KB skalanya harussama dengan skala water line itu sendiriadalah jarak titik tekan volume kapal pada sarat tertentu yang ditinjauterhadap garis dasar (keel).