Segundo o texto, como os jornalistas exerciam sua profissão antes da invenção do telégrafo

e tempo, razão e emoção. 4. ed. São Paulo: Edusp, 2008. THOMPSON, E. P. Costumes em comum: estudos sobre a cultura popular tradicional. São Paulo: Companhia das Letras, 2002. ATIVIDADES – OBS., responder no caderno e postar a foto no grupo de História 1. Complete o quadro abaixo. Com base em seus conhecimentos e nas informações vistas nesta apostila, preencha-o com as características de cada forma de trabalho listada. FORMAS DE TRABALHO CARACTERÍSTICAS Artesanato Os artesãos conheciam as etapas de fabricação do produto, possuíam as ferramentas e matérias - prima, eram responsáveis por sua venda e controlavam o ritmo e o tempo de trabalho. Sistema doméstico O artesão passou a ser contratado por um empresário que lhe fornecia a matéria – prima e se responsabilizava por vende-la. Nesse sistema, o artesão conhecia as etapas de produção, mas perdia o contato com o consumidor. Manufatura Nesse sistema diversos trabalhadores concentravam-se no mesmo. O trabalhador não detina mais o controle do tempo e do ritmo de trabalho e deixou de ser proprietário dos meios de produção. Surge a figura do patrão, responsável por vigiar os demais trabalhadores. Maquinofatura Com a introdução de maquinas no sistema produtivo o trabalhador foi convertido em operador, obrigado a adequar seu ritmo de trabalho ao da máquina, e perdeu o conhecimento do processo de produção. 2 Em sua opinião, ainda hoje existem pessoas que vivem nas mesmas condições que os operários ingleses do final do século XVIII e do início do século XIX? Cite exemplos para justificar sua resposta. R: Atualmente, existem leis que protegem os trabalhadores, mas nem sempre elas são cupridas, contribuindo para que existam pessoas que enfrentam péssimas condições de trabalho, baixos salários, moradias insalubres etc., 3 Nesta apostila, conhecemos um pouco do cotidiano dos operários nas chamadas cidades industriais. a) Durante a Revolução Industrial, as cidades industriais eram ocupadas de maneira igualitária por seus habitantes? Por quê? R: A ocupação da cidade refletia as diferenças sociais dos burgueses e dos operários. Os primeiros habitavam as regiões centrais das cidades, áreas que recebiam mais cuidados dos administradores. Os segundos residiam ns bairros periféricos, onde as ruas eram mal iluminadas e sujas, o que denunciavam a falta de infraestrutura. b) E nos dias de hoje, será que a ocupação das cidades reproduz as diferenças sociais? Citem exemplos para justificar sua resposta. R: Atualmente, as cidades ainda refletem as divisões sociais, como pode ser observado na divisão dos bairros ricos e periféricos. c) O jeito de pensar a cidade mudou muito ao longo dos séculos. Hoje, urbanistas, arquitetos, sociólogos e outros profissionais procuram encontrar soluções para o problema da desigualdade social nas cidades. É comum falarmos sobre o “direito à cidade”, por exemplo. Expliquem em que consiste o “direito à cidade”, segundo o texto abaixo, e pensem em uma ação que possa garantir esse direito aos habitantes da cidade em que vocês vivem. R: O direito à cidade consiste em garantir que todos os cidadãos tenham acesso aos bens e serviços, às oportunidades e aos espaços públicos de uma cidade. O estudante poderá mencionar, por exemplo, o acesso pleno aos meios de transportes e o investimento em serviços públicos. 4. Explique por que a ferrovia se tornou um símbolo de progresso e velocidade no século XIX. R: A ferrovia expandiu-se rapidamente. Para vários países e passou a transportar, além de mercadorias, também passageiros, correspondências e jornais. Ela modificou as paisagens com as estradas de ferro, as estaçoes, as pontes e os túneis, e transformou a vida do cidadão comum. As viagens tornaram-se mais seguras e rápidas e em muitas regiões a vida passou a pautar pelos horários dos trens. 5. De que forma os navios a vapor contribuíram para a comunicação entre as pessoas que viviam em diferentes continentes? R: Além de tornarem as viagens mais rápidas, havia os navios postais a vapor que transportavam correspondente e jornais de várias partes do mundo. 6. Leiam o texto a seguir e respondam ao que se pede. Antes da existência da rede de telégrafo e, sobretudo, dos cabos submarinos, o papel de correspondente jornalístico restringia-se a isto: correspondiam-se. Escreviam cartas de onde estavam e que eram enviadas por navio, trem ou carruagem dos correios. As notícias podiam chegar com dias ou semanas de atraso e, assim, não eram os elementos mais instigantes dos jornais. Com o advento do telégrafo, tudo isso mudou. As notícias podiam ser instantâneas; por isso, precisavam ser apuradas e relatadas com a maior velocidade possível. [...] A princípio, os proprietários de jornais viam o telégrafo com alguma reserva. Havia os que temiam que ele liquidasse seu negócio; outros receavam que ele facilitasse a emergência de novos concorrentes. Com o tempo, porém, a disponibilidade de notícias quase imediatas de lugares remotos ajudaria os jornais a ampliar sua base de leitores e a desempenhar novos papéis. PARRY, Roger. A ascensão da mídia: a história dos meios de comunicação de Gilgamesh ao Google. Rio de Janeiro: Elsevier, 2012. p. 198. a) Segundo o texto, como os jornalistas exerciam sua profissão antes da invenção do telégrafo? R: Antes da invenção do telegrafo os jornalistas se comunicavam por meio de correspondências que constumavam chegar de navio, trem ou carruagem e, assim, as notícias demoravam bastante para chegar de um lugar a outro. b) Por que os proprietários de jornais encaravam o telégrafo com reservas? Será que atitude semelhante pode acontecer com alguma invenção da atualidade? Expliquem. R: Alguns proprietários de jornais temiam que o telegrafo liquidasse seu negócio, outros receavam que ele facilitasse a emergência de novos concorrentes. c) Escreva um texto explicando a importância do telégrafo para os capitalistas, os governos, os cidadãos comuns e o jornalismo. R: O telegrafo colaborou para disseminar noticias de um local a outro, a grandes distancias. Também foi usado como instrumento de informação em guerras, para a comuniccao entre governos, etre empresários e capitalistas, assim como de cidadãos comuns e jornalistas. O telegrafo ajudou os jornais ampliar sua base de leitores e também contribuiu para criar uma rede de informações e comunicação entre povos e culturas do mundo. 7. A seguinte notícia foi publicada em um site em 2014: EUA reconhecem contributo chinês na ferrovia do século XIX Os cerca de 12 mil chineses que ajudaram a construir, no século XIX, a primeira linha férrea transcontinental na América do Norte viram finalmente, através dos respetivos descendentes, essa contribuição reconhecida pelos Estados Unidos (EUA). Uma placa alusiva a esse reconhecimento foi colocada na parede de honra do Departamento do Trabalho norte-americano. Os descendentes desses imigrantes chineses participaram esta sexta-feira de uma cerimônia que celebrou os 145 anos sobre a colocação, no Utah, da última parte da ferrovia que viria a permitir completar a ligação por trens. EUA reconhecem contributo chinês na ferrovia do século XIX. Euronews, 10 maio 2014. Disponível em: <http://pt.euronews.com/2014/05/10/eua-reconhecem-contributo-chines-na-ferrovia-do-seculo-xix>. Acesso em: 29 agosto. 2018. a) Qual é o assunto da notícia? R: o reconhecimento dos Estados Unidos em relação á participação dos chineses na construção da primeira ferrovia da primeira ferrovia transcontinental dos estados Unidos. b) A linha férrea a que se refere a notícia é conhecida como Pacific Railway. Ela foi construída por duas frentes de trabalhadores. Uma trabalhou a partir do estado de Utah, em direção à costa oeste, e outra a partir do estado da Califórnia, em direção à costa leste. Em 1869, os dois trechos foram unidos. A partir do que você estudou neste Capítulo, responda: Em que frente os trabalhadores chineses atuaram? Explique. R: Espera-se que os estudantes expliquem que os chineses chegaram aos Estados Unidos com o objetivo de se instalar na Califórnia. Assim,