Bravo ou Punto – Qual é o melhor para comprar? Show Ola leitores do Carro e Carros, Hoje vamos fazer um comparativo e você irá saber qual é o melhor para comprar, Bravo ou Punto? Indicamos também você ler no final desse post, as outras matérias completos completas que fizemos de cada carro Novo Bravo 2015 e Novo Punto 2016. Bravo ou PuntoPrimeiramente confira abaixo o vídeo que fizemos do Bravo Sporting e veja os detalhes, em breve faremos um vídeo do Punto também: Agora vamos ao comparativo dos carros: PreçoBravo: R$50.733,00 0 a 100 km/hBravo: 9,9 segundos Velocidade MáximaBravo: 193 km/h ConsumoBravo: 11,3 km/l na cidade e 16,1 km/l na estrada Porta malasBravo: 400 litros de capacidade Tudo depende do que você está procurando, se for um carro mais potente e com maior porta malas maior sem se preocupar com o bolso (preço e consumo) você irá escolher o Bravo. São dois ótimos veículos, da Fiat, com estilos esportivos e agradam muito o consumidor. Se você já teve um desses carros, deixe um comentário no final do post, deixando a sua opinião, prós e contra e se você aconselharia a compra de um deles. Combinado? Aproveite e vote em nossa enquete abaixo: [poll id=”93″] Abaixo você confere as fotos desses carros. BravoPuntoEspero que tenham gostado do post e até a próxima. Abraços
Linea ou Punto – Qual é melhor para comprar? Veja o comparativo Ola leitores do Carro e Carros, Hoje vamos fazer o comparativo entre o Novo Linea 2015 e Novo Punto 2015. Dois carros com estilos esportivos que você nos pediram para fazer um comparativo. Espero que gostem! No final do post se tiverem alguma dúvida deixe seu comentário e teremos o prazer em responder. Linea ou PuntoVocê deve estar se perguntando, porque um comparativo de um sedã com um carro compacto. Primeiro, muitos usuários nos pediram esse comparativo, e como vocês sabem o blog foi feito para vocês. Segundo, como ambos são carros com estilos esportivos têm muita gente que fica na dúvida de qual comprar. Ambos carro estão com design robustos e com linhas laterais elegantes. Em algumas versões do Punto você poderá encontrar teto solar, rodas de liga leve, volante multifuncional e câmbio dualogic automatic Plus. No Linea você também vai encontrar muita tecnologia, desde faróis com sensor de chuva e crespucar, freios ABS nas quatro rodas, air bags frontais, mas o que mais chama a atenção é seu espaço, tanto interno quanto o porta malas, perfeito para a família. Confira o vídeo que fizemos do modelo Linea Essence 1.8 DualogicAgora veja o comparativo dos carros: PreçoNovo Linea 2015: R$ 55.850,00 0 a 100 Km/hNovo Linea 2015: 10,3 segundos Velocidade MáximaNovo Linea 2015: 192 km/h Consumo/CapacidadeAmbos os testes abastecidos com gasolina. Novo Linea 2015: 9,9 km/l na cidade e 11,7 km/l na estrada. Porta malasNovo Linea 2015: 500 litros Novo Linea 2015Novo Punto 2015Espero que tenham gostado do post e até a próxima. Abraços Bem galera, vou expor a minha opinião também... Pois como o Arnaldo falou, "ninguém é dono da verdade", e todos comentam o que vivenciaram e a preferência de cada um. Tive um Punto T-Jet (andava pra caramba!!!) no ano passado, cor branca, Bancos de couro, carro completo... Motor, nem preciso falar nada né, 152cv que empurrava o bicho que era uma beleza, fora as rodas originais R17 que dava uma boa estabilidade na criança... Eu era o 3º dono.Mas acabei tendo algumas frustrações com ele...Primeiro, depois de uns 3 meses com o carro (e eu andava com o maior cuidado, mesmo que o perfil do pneu fosse razoável, com essas nossas belezas de ruas, principalmente em Sampa...) comecei a ouvir um barulho na suspensão (detalhe: estava apenas 40.000 km rodados) e levei ele num centro automotivo pra dar uma olhada...Cheguei lá, ergueram o carro e o Técnico me mostrou as borrachas das bandejas todas desgastadas... e tem que trocar a bandeja inteira, e depois fazer cambagem e tal... meu, uma nota pra trocar, se não me engano era R$500,00 cada lado... fiquei maluco! Questionei se era por causa das rodas grandes, do peso ou algo assim.... mas o técnico disse que não, inclusive me mostrou um que estava lá Actrative com rodas R14, com o mesmo desgaste...Depois dessa, tive ainda um episódio em que roubaram o espete do carro... (que era de liga também, com pneu Zerado). Fiquei LOUCO da vida... muito P***... e não tinha sintoma nenhum de forçar a fechadura ou algo assim. E o carro era o mais completo, e depois que fui saber que não tinha alarme volumétrico, pois o carro estava estacionado na rua mas se tivesse disparado o alarme, teria ouvido pois estava bem próximo do carro... Daí pesquisando nos fóruns, a chave do Punto é muito ruim, muitos pegam a chave de outros Puntos ou de Stillo e abrem outro carro... no youtube vocês podem inclusive verificar isso.Com esses "imprevistos" que tive, resolvi passar o carro pra frente, não dava... Não sei se terei os mesmos sustos com o HB20, até porque é um carro novo ainda, e o pessoal tem falado até que a suspensão dele é meio rígida, vamos ver como ele vai se portar... mas achei zuado esta questão do Punto não ter uma chave mais segura, além da parte da suspensão ser bem ruim...E outra, se for o Punto 1.4 mesmo, esquece.... carro muito pesado pra pouco motor... vai andar como um gol 1.0, e beber igual um 1.6. As versões mais bacanas são a e-Torq 1.6 e claro, a T-Jet. Mas na minha opinião, um carro que talvez valeria pensar na troca do HB, pela faixa de preço e pela categoria acima que é, seria o New Fiesta... muito show o carro!Abraços galera!Att., Cleiton. _________________Att., Cleiton. HB20 Premium 1.6 MT Vermelho - El Rojo +Friso Lateral(x); +Friso Porta-Malas(x); +Friso Pestana(x); +Friso Grade Dianteira(x); +Antena Shark(x); +Spoiler Traseiro(x); +Couro(x); Garagem El Rojo Page 2Bem galera, vou expor a minha opinião também... Pois como o Arnaldo falou, "ninguém é dono da verdade", e todos comentam o que vivenciaram e a preferência de cada um. Tive um Punto T-Jet (andava pra caramba!!!) no ano passado, cor branca, Bancos de couro, carro completo... Motor, nem preciso falar nada né, 152cv que empurrava o bicho que era uma beleza, fora as rodas originais R17 que dava uma boa estabilidade na criança... Eu era o 3º dono.Mas acabei tendo algumas frustrações com ele...Primeiro, depois de uns 3 meses com o carro (e eu andava com o maior cuidado, mesmo que o perfil do pneu fosse razoável, com essas nossas belezas de ruas, principalmente em Sampa...) comecei a ouvir um barulho na suspensão (detalhe: estava apenas 40.000 km rodados) e levei ele num centro automotivo pra dar uma olhada...Cheguei lá, ergueram o carro e o Técnico me mostrou as borrachas das bandejas todas desgastadas... e tem que trocar a bandeja inteira, e depois fazer cambagem e tal... meu, uma nota pra trocar, se não me engano era R$500,00 cada lado... fiquei maluco! Questionei se era por causa das rodas grandes, do peso ou algo assim.... mas o técnico disse que não, inclusive me mostrou um que estava lá Actrative com rodas R14, com o mesmo desgaste...Depois dessa, tive ainda um episódio em que roubaram o espete do carro... (que era de liga também, com pneu Zerado). Fiquei LOUCO da vida... muito P***... e não tinha sintoma nenhum de forçar a fechadura ou algo assim. E o carro era o mais completo, e depois que fui saber que não tinha alarme volumétrico, pois o carro estava estacionado na rua mas se tivesse disparado o alarme, teria ouvido pois estava bem próximo do carro... Daí pesquisando nos fóruns, a chave do Punto é muito ruim, muitos pegam a chave de outros Puntos ou de Stillo e abrem outro carro... no youtube vocês podem inclusive verificar isso.Com esses "imprevistos" que tive, resolvi passar o carro pra frente, não dava... Não sei se terei os mesmos sustos com o HB20, até porque é um carro novo ainda, e o pessoal tem falado até que a suspensão dele é meio rígida, vamos ver como ele vai se portar... mas achei zuado esta questão do Punto não ter uma chave mais segura, além da parte da suspensão ser bem ruim...E outra, se for o Punto 1.4 mesmo, esquece.... carro muito pesado pra pouco motor... vai andar como um gol 1.0, e beber igual um 1.6. As versões mais bacanas são a e-Torq 1.6 e claro, a T-Jet. Mas na minha opinião, um carro que talvez valeria pensar na troca do HB, pela faixa de preço e pela categoria acima que é, seria o New Fiesta... muito show o carro!Abraços galera!Att., Cleiton. _________________Att., Cleiton. HB20 Premium 1.6 MT Vermelho - El Rojo +Friso Lateral(x); +Friso Porta-Malas(x); +Friso Pestana(x); +Friso Grade Dianteira(x); +Antena Shark(x); +Spoiler Traseiro(x); +Couro(x); Garagem El Rojo Page 3ArnaldoMoro escreveu: Bom... eu tb acho meio complicado comparar esses dois carros pois o Punto é considerado um hatch premium apesar do Hb20 não deixar a desejar em praticamente nada em relação a ele, bem pelo contrário. Mas enfim, o Punto certamente não seria uma das minhas opções se eu não tivesse comprado o HB20. Um grande amigo meu teve um por um ano e meio mais ou menos, começou a dar um monte de problemas que não sei ao certo o que eram e ele só conseguiu vender o carro depois de deixar por 6 meses numa loja! Hoje ele tem um Fluence e não quer mais nem ouvir falar do tal do Punto. Claro que pode ter sido um caso isolado, mas mesmo assim, eu deixaria ele fora da minha lista de opções! é impressionante como tem gente que não faz a mínima ideia do que está falando. Você quer comparar dois carros incomparáveis. Vou dar uma opnião sem levantar suspeitas.o Punto é MUITO mais carro que o HB20. Não são comparações que devem ser feitas. a não ser que você vá pegar um HB20 1.0 ou punto 1.4. Se for pegar um HB20 1.6 ou um Punto 1.4 eu compraria o HB20 por causa do motor, pois esse motor é um monstro.Agora vamos as comparações. o Punto 1.6 pra cima já vale COM CERTEZA pegar o Punto.o Punto é um carro mais bem projetado, está a anos nos mercado, design by giugiaro, um carro estável, firme, mais bem acabado e melhor projetado. Como sei disso? Pq tenho os dois, Punto 1.8 e HB20 1.6estou muito satisfeito com HB20, não me arrependo, mas não se compara com o punto nos quesitos acabamento, carro, amortecedor, dirigibilidade, conforto etc. é um carro de um porte mais robusto.a única coisa que ele perde é para o cambio, que do HB20 é bem melhor.de qualquer forma esse papo de que o carro da problema, que é isso, que é aquilo.... tudo balela. Balela das mais furadas. é de gente que não entende de carro, ou teve azar mesmo!! Page 4Bem galera, vou expor a minha opinião também... Pois como o Arnaldo falou, "ninguém é dono da verdade", e todos comentam o que vivenciaram e a preferência de cada um. Tive um Punto T-Jet (andava pra caramba!!!) no ano passado, cor branca, Bancos de couro, carro completo... Motor, nem preciso falar nada né, 152cv que empurrava o bicho que era uma beleza, fora as rodas originais R17 que dava uma boa estabilidade na criança... Eu era o 3º dono.Mas acabei tendo algumas frustrações com ele...Primeiro, depois de uns 3 meses com o carro (e eu andava com o maior cuidado, mesmo que o perfil do pneu fosse razoável, com essas nossas belezas de ruas, principalmente em Sampa...) comecei a ouvir um barulho na suspensão (detalhe: estava apenas 40.000 km rodados) e levei ele num centro automotivo pra dar uma olhada...Cheguei lá, ergueram o carro e o Técnico me mostrou as borrachas das bandejas todas desgastadas... e tem que trocar a bandeja inteira, e depois fazer cambagem e tal... meu, uma nota pra trocar, se não me engano era R$500,00 cada lado... fiquei maluco! Questionei se era por causa das rodas grandes, do peso ou algo assim.... mas o técnico disse que não, inclusive me mostrou um que estava lá Actrative com rodas R14, com o mesmo desgaste...Depois dessa, tive ainda um episódio em que roubaram o espete do carro... (que era de liga também, com pneu Zerado). Fiquei LOUCO da vida... muito P***... e não tinha sintoma nenhum de forçar a fechadura ou algo assim. E o carro era o mais completo, e depois que fui saber que não tinha alarme volumétrico, pois o carro estava estacionado na rua mas se tivesse disparado o alarme, teria ouvido pois estava bem próximo do carro... Daí pesquisando nos fóruns, a chave do Punto é muito ruim, muitos pegam a chave de outros Puntos ou de Stillo e abrem outro carro... no youtube vocês podem inclusive verificar isso.Com esses "imprevistos" que tive, resolvi passar o carro pra frente, não dava... E outra, se for o Punto 1.4 mesmo, esquece.... carro muito pesado pra pouco motor... vai andar como um gol 1.0, e beber igual um 1.6. As versões mais bacanas são a e-Torq 1.6 e claro, a T-Jet. Mas na minha opinião, um carro que talvez valeria pensar na troca do HB, pela faixa de preço e pela categoria acima que é, seria o New Fiesta... muito show o carro!Abraços galera!Att., Cleiton. _________________Att., Cleiton. HB20 Premium 1.6 MT Vermelho - El Rojo +Friso Lateral(x); +Friso Porta-Malas(x); +Friso Pestana(x); +Friso Grade Dianteira(x); +Antena Shark(x); +Spoiler Traseiro(x); +Couro(x); Garagem El Rojo Page 5Olá colegas ! Calma aí que eu tb vou dar minha opinião fundamentada em experiencia propria: eu comprei o meu HB20 1.6 confort plus 2012/2013 a 3 meses atras e o meu cunhado comprou um punto essence 1.6 2013/2013 novo tb a 1 mes atras ! Claro que tanto eu quanto ele comparamos os carros, e o meu custou 41000,00 e o dele 46000,00. O punto tem sim, mais equipamentos tanto de serie como opcionais do que meu HB20 , e sinceramente eu acho que para a comparação ficar mais equilibrada teria de ser o HB20 1.6 premium com esse punto essence 1.6 top. Eu tb dirigi bastante o carro dele e ele o meu ! Bom, o HB20 ganha em desempenho e maciez do cambio, o punto e o HB20 empatam em acabamento e suspensão e o HB20 é mais economico pq é mais leve. Quanto ao design, claro que o HB20 ganha, por ser mais moderno, fruto de um projeto mais recente. Mas se formos comparar os nossos HB20 1.6 com o punto sporting 1.8 16V, ai já é outra categoria e não dá mais para comparar esses dois carros ! Gostaria de deixar claro aqui que essa é apenas minha opinião pessoal sobre esses dois carros ! Valeu colegas, abraços ! _________________Jetta TSI 13/13 cinza platinum, couro beje, unichip, cold air intake, DP sem catalisador.Creta Prestige 2.0 - 17/18 prata sand - couro marron.HB20 1.6 confort plus 12/13 cinza titanium. Opala coupé 1982 - verde metálica, 4400. Page 6Olá colegas ! Calma aí que eu tb vou dar minha opinião fundamentada em experiencia propria: eu comprei o meu HB20 1.6 confort plus 2012/2013 a 3 meses atras e o meu cunhado comprou um punto essence 1.6 2013/2013 novo tb a 1 mes atras ! Claro que tanto eu quanto ele comparamos os carros, e o meu custou 41000,00 e o dele 46000,00. O punto tem sim, mais equipamentos tanto de serie como opcionais do que meu HB20 , e sinceramente eu acho que para a comparação ficar mais equilibrada teria de ser o HB20 1.6 premium com esse punto essence 1.6 top. Eu tb dirigi bastante o carro dele e ele o meu ! Bom, o HB20 ganha em desempenho e maciez do cambio, o punto e o HB20 empatam em acabamento e suspensão e o HB20 é mais economico pq é mais leve. Quanto ao design, claro que o HB20 ganha, por ser mais moderno, fruto de um projeto mais recente. Mas se formos comparar os nossos HB20 1.6 com o punto sporting 1.8 16V, ai já é outra categoria e não dá mais para comparar esses dois carros ! Gostaria de deixar claro aqui que essa é apenas minha opinião pessoal sobre esses dois carros ! Valeu colegas, abraços ! _________________Jetta TSI 13/13 cinza platinum, couro beje, unichip, cold air intake, DP sem catalisador.Creta Prestige 2.0 - 17/18 prata sand - couro marron.HB20 1.6 confort plus 12/13 cinza titanium. Opala coupé 1982 - verde metálica, 4400. Page 7
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