Page 128 - Pemeliharaan Mesin Sepeda Motor 1 P. 128
Pemeliharaan Mesin Sepeda Motor e. Tes Formatif 3 1). Mengapa kendaraan bermotor perlu pelumasan? Jelaskan 2). Sebutkan macam macam sistem pelumasan pada kendaraan sepeda motor ! 3). Sebutkan keuntungan sistem pelumasan campur yang tanpa mempergunakan pompa oli dibandingkan dengan pelumasan campur dengan mempergunakan pompa oli ! Jelaskan secara singkat. 4). Apa yang dimaksud dengan oli SAE 20 W/50 ! jelaskan secara singkat. 5). Mengapa pemakaian oli mesin pada kendaraan 4 langkah bisa boros? Sebutkan alasannya ! 6) Sebutkan sifat sifat hasil pemompaan pada kendaraan yang mempergunakan sistem pelumasan Autolube/CCI ! f. Lembar Jawaban Tes Formatif 3 1). Karena pelumasan pada kendaraan bermotor berfungsi untuk melumasi, mendinginkan, merapatkan bagian bagian yang berongga serta sebagai pembersih. Sehingga umur mesin kendaraan bisa lebih tahan lama. 2).Macam macam sistem pelumasan pada kendaraan sepeda motor ada: pelumasan campur dan pelumasan tekan. Sedangkan pelumasan campur itu sendiri ada pelumasan campur tanpa pompa oli dan pelumasan campur yang mempergunakan pompa oli. 3). keuntungan sistem pelumasan campur yang tanpa mempergunakan pompa oli dibandingkan dengan pelumasan campur dengan mem- pergunakan pompa oli adalah: lebih sederhana perawatannya, karena tidak dilengkapi denga pompa oli yang setiap saat perlu penyetelan dan perawatan. 4). SAE 20 W/50 adalah nilai kekentalan oli, dimana pada saat mesin kondisi dingin nilai kekentalan oli seperti SAE 20, dan pada saat mesin panas nilai kekentalan oli seperti SAE 50 (lebih kental). 5). Alasan untuk pemakaian oli motor yang boros adalah: (1). Kelebihan oli dalam panci oli. (2). Kebocoran keluar motor. (3). Kebocoran menuju ruang bakar ( oli ikut terbakar ) 119
Fs 30k nego Law oni max Katakuri V1 82 Akainu ex 62 Duo reyleigh on Char bf sampingan Mayan Full spek di video yang gw pin Aktivitas 2e Ayo identifikasi konversi energi biomassa. Kumpulkan data dan buat laporan baik secara lisan maupun tertulis. . Promosi memiliki peranan yang penting dalam suatu usaha. jika dilakukan dengan benar dan tepat sasaran, promosi dapat mendongkrak penjualan secara sig … Seorang pedagang kebaya membeli sejumlah kebaya dari supplier. pedagang tersebut tidak mengetahui bahwa 20% dari kebaya tersebut cacat. kemudian, seor … Jelaskan mengapa kamu mengangkat judul pengaruh stres kerja dan motivasi kerja terhadap kinerja pegawai di perusahaan Buatlah langkah kerja cara pembuatan miniatur sederhana konversi energi air menjadi energi gerak!tolong di jwb segera ya,sya ksih bnyk poin ni Salah satu upaya untuk memperlambat proses fisiologis yang bisa memperlambat proses pembusukan bahan makanan yaitu dengan cara Sebuah perusahaan yang memproduksi kompresor AC mobil sedang memperhitungkan biaya produksi per unit dari total produksi sebulan. Biaya bahan langsun … Apakah enkapsulasi lebih baik daripada laminasi ?jelaskan! termasuk karya seni apakah yang di atas mengapa demikian 8/31/2017
Advertisement
Cara Kerja Pelumasan - Salah satu sistem yang harus disediakan dalam sebuah mesin adalah sistem pelumasan. Berbeda dengan sistem pemesinan lain, pada sistem pelumasan tidaklah mempengaruhi proses kerja mesin secara langsung. Namun tetap sistem ini wajib keberadaannya pada mesin.
img by lubrita.com Fungsi sistem pelumas pada mesin antara lain ;
Komponen utama dalam sistem pelumas adalah oli sebagai media pelumas. Oli mesin dibuat secara sintetis maupun natural dengan bahan additive yang dapat masuk kedalam celah mesin. Lapisan ini bernama oil film, oil film ini yang akan menempel pada komponen mesind dan sulit sekali untuk dipisahkan dari permukaan komponen mesin. Sehingga ketika ada dua logam yang bergesekan, ditengah logam tersebut terselip lapisan oil film yang mencegah gesekan secara langsung. Secara umum ada tiga jenis sistem pelumas engine, yakni ; 1. Sistem Percik Pada sistem percik, konstruksinya cukup sederhana. Karena oli mesin disalurkan ke seluruh komponen mesin melalui gerakan poros engkol. Tentu ada sebuah komponen seperti sendok yang akan memercikan oli keseluruh bagian mesin. Hanya saja, sistem ini kurang efektif melumasi seluruh komponen yang memiliki lokasi agak jauh dari ruang engkol. Sehingga sistem percik hanya dipakai pada mesin tipe kecil seperti mesin sepeda motor, mesin pompa air atau pemotong rumput. 2. Sistem Pompa Sistem kedua memanfaatkan penekanan oli melalui pompa. Sistem kedua terbukti lebih bisa menyalurkan oli keseluruh komponen mesin karena memiliki saluran yang terintegrasi dengan pompa ke bagian-bagian mesin. Beberapa motor pruduksi terbaru sudah menggunakan sistem pompa ini karena dinilai lebih efektif dalam hal pelumasan. 3. Sistem kombinasi Sistem kombinasi memiliki dua unit seperti yang dijelaskan diatas, dibagian ruang engkol terdapat sendok yang akan memercikan oli mesim dan hal itu masih ditambah dengan keberadaan pompa oli untuk menyalurkan pelumas ke bagian bagian terjauh dari ruang engkol.
Saat kondisi normal, oli terkumpul pada bak oli atau karter yang terletak pada bagian paling bawah mesin. Sementara itu, pompa oli memiliki input yang digerakan dari engkol mesin. Umumnya pompa ini menggunakan rotary pump. Agar lebih jelas simak gambar sistem pelumas berikut.
Pada kendaraan modern, anda pasti akan menemui komponen ini. PCV valve atau singkatan dari Positive Crankcase Ventilation merupakan saluran ventilasi udara dari ruang engkol mesin untuk mengeluarkan udara terkontaminasi dan menstabilkan tekanan didalam mesin. Dikarenakan pergerakan oli yang cukup cepat serta ditambah pengaruh dari tekanan kompresi yang sedikit keluar melalui celah ring akan menyebabkan tekanan udara diruang engkol mengalami peningkatan. Hal ini bisa menyebabkan kinerja mesin terganggu. PCV valve bekerja dengan menyalurkan udara didalam ruang engkol ini ke udara intake mesin. Sehingga udara dari ruang engkol bisa ikut terbakar.
Mekanismenya, saat mesin hidup udara terserap oleh saluran PCV yang tersambung dengan saluran udara intake. Di sisi lain juga terdapat saluran dari ruang kepala silinder menuju saluran intake. Sehingga terjadilah sirkulasi dari saluran intake, masuk ke ruang kepala silinder kemudian disalurkan ke ruang engkol. Diruang engkol udara tersebut keluar melalui katup PCV melewati oil separator dan keluar dari saluran PCV kembali ke saluran intake. Jika kita melepas salah satu selang PCV maka suara mesin akan terkesan ngobos karena tekanan udara didalam mesin tidak stabil. Demikian artikel singkat mengenai cara kerja sistem pelumas mesin secara lengkap. Semoga bisa menambah wawasan kita serta bermanfaat bagi kita semua. |