Stasiun kereta api bukan pekerjaan arsitektural namun pekerjaan industrial adalah pendapat dari

Bisnis.com, JAKARTA--Kementerian Perhubungan menilai integrasi merupakan unsur yangwajib dimiliki bagi moda transportasi kereta api.

Direktur Prasarana Perkeretaapian Ditjen Perkeretaapian Kemenhub Heru W. Wibowo mengatakan bahwa kereta api merupakan sarana transportasi yang tidak bisa beroperasi sendiri dalam melayani penumpang.

Menurutnya, dibutuhkan moda transportasi penunjang untuk menarik minat masyarakat agar bersedia menggunakan.

"Kereta apiharus bisa berintegrasi dengan [moda transportasi] yang lain guna meningkatkan pelayanan. Kalau [integrasi] tidak berjalan, maka menjadi tidak menarik bagi penumpang," katanya dalam acara peresmian Skybridge Stasiun Batu Ceper, Kamis (18/7/2019).

Dia menambahkan pembangunan skybridge mampu menghubungkan jalur penumpang antar relasi kereta maupun moda transportasi. Seperti yang diterapkan di Stasiun Batu Ceper, skybridge menghubungkan penumpang kereta rel listrik (KRL) Commuter Line dan kereta api bandara serta dipersiapkan menyambung denganTerminal Poris Plawad.

Dia menuturkan bentuk integrasi tidak hanya berupa fisik, seperti bangunan jembatan penghubung. Namun, dia menilai perlu dihubungkan juga faktor lain seperti jadwal keberangkatan maupun sistem tiket antar moda transportasi tersebut.

"Pembangunan skybridge dan bentuk integrasi antarmoda transportasi adalah sesuatu yang diharapkan oleh pemerintah. Perlu ada terobosan agar angkutan kereta semakin menarik," ujarnya.

Pembangunan skybridge di Stasiun Batu Ceper dilakukan dalam dua tahap. Tahap I pekerjaan struktur dimulai sejak 2017 dan selesai pada 2018 bersamaan dengan pembangunan Stasiun KA Bandara Batu Ceper.

Pada tahap II pekerjaan arsitektur dimulai pada 22 Maret 2019 dan selesai Juni 2019. Skybridge ini memiliki panjang 26 meter, lebar 6 meter, dengan ketinggian 7 meter.

Simak Video Pilihan di Bawah Ini :

Video

Postingan terbaru

LIHAT SEMUA