Konsepsi Nicolous Copernicus yang menyatakan bumi berbentuk bulat berhasil menarik perhatian para petualang. Para petualang seperti Columbus berusaha untuk meyakinkan Raja Spanyol untuk mendukung ide penjelajahannya. Tidak mengherankan apabila sebagian besar penjelajah Eropa mendapatkan dukungan dan persetujuan dari pihak kerajaan. Sebelum Colombus mencapai Benua Amerika, pelaut Portugis telah lebih dulu mencoba mencari jalan ke Hindia Timur sebagai pusat perdagangan rempah-rempah. Bartholomeus Diaz memimpin ekspedisi Portugis pada 1487. Ekspedisi ini menempuh perjalanan dengan menelusuri pantai barat Afrika. Akibat terjangan ombak besar, rombongan ini harus mendarat di Tanjung Harapan (Cape of a Good Hope), Afrika Selatan. Akhirnya, rombongan Bartholomeus Diaz tidak dapat melanjutkan pelayaran dan memutuskan kembali ke Portugis.
Berdasarkan penjelasan di atas, maka jawaban yang tepat adalah A.
Vasco da Gama (1469 - 24 Desember 1524) - navigator Portugis yang membuka jalur laut ke India. Pada awal 1415 (setelah perebutan benteng Arab di Ceuta), Portugis melakukan ekspedisi di sepanjang pantai Afrika untuk menemukan rute ini. Emas Afrika dan budak negro, yang mulai diperdagangkan oleh Portugis pada tahun 1442, menjadi insentif dalam ekspedisi ini saat mereka menemukan jalan ke India. Pada tahun 1486 Bartolomeu Dias mencapai ujung selatan Afrika dan menemukan Tanjung Harapan (Cape of Tempests). Dengan demikian, tugas itu sudah setengah selesai, yang tersisa hanyalah menemukan jalan melintasi Samudra Hindia.
Tugas ini dilakukan oleh Vasco da Gama. Pada tanggal 8 Juli 1497, satu skuadron 4 kapal di bawah komando Vasco da Gama meninggalkan Lisbon. Pada November 1497 Vasco da Gama mengitari Tanjung Harapan dan memasuki Samudra Hindia. Bergerak ke utara di sepanjang pantai timur Afrika, ekspedisi menemukan pelabuhan perdagangan orang Arab; di salah satunya - Malindi - Vasco da Gama mengambil seorang pilot berpengalaman, Arab A. Ibn-Majid, di bawah kepemimpinannya ia dengan aman melintasi Samudra Hindia. Pada tanggal 20 Mei 1498, skuadron tiba di pantai Malabar, dekat kota Kalikut, yang pada waktu itu menjadi pusat perdagangan Indo-Arab. Terlepas dari sikap para pedagang-pelaut Arab yang jelas-jelas bermusuhan, yang merasakan bahaya munculnya orang Eropa di sini, Vasco da Gama berhasil menjalin hubungan diplomatik dan perdagangan dengan mereka. 10 Desember 1498, memuat kapalnya dengan rempah-rempah, Vasco da Gama berlayar dalam perjalanan pulang dan pada September 1499, setelah pelayaran dua tahun, kembali ke Lisbon. Dari 168 orang yang pergi bersamanya ke India, hanya 55 yang kembali, sisanya meninggal. Pembukaan jalur laut dari Eropa ke India dan pembentukan hubungan perdagangan langsung dengannya, setelah penemuan Amerika oleh Columbus, merupakan penemuan geografis terpenting yang secara radikal memengaruhi pergerakan rute dan pusat perdagangan. Segera setelah kembalinya Vasco da Gama ke Portugal, pemerintah memperlengkapi ekspedisi baru ke India, di bawah komando Pedro Alvaris Cabral. Pada 1502 Vasco da Gama, setelah menerima pangkat laksamana, pergi ke India sebagai kepala armada 20 kapal dengan detasemen infanteri dan meriam. Kali ini Vasco da Gama mengubah Kalikut yang berkembang dan padat menjadi tumpukan reruntuhan dan membangun benteng di Cochin, dan juga mendirikan beberapa pos perdagangan di pantai timur Afrika dan di pantai Malabar di India. Kembali ke Portugal pada tahun 1503, Vasco da Gama mulai mengembangkan rencana untuk merebut India lebih lanjut. Pada tahun 1524 raja mengangkatnya sebagai raja muda India. Pada tahun yang sama, Vasco da Gama melakukan perjalanan ketiga dan terakhirnya ke India, di mana ia segera meninggal di Cochin. Salah satu anggota ekspedisi pertama Vasco da Gama meninggalkan catatan tentang perjalanan ini, yang diterjemahkan ke dalam bahasa Prancis dan diterbitkan dalam seri "Mantan dan Pelancong Modern" (1855).
Gama Vasco da, navigator Portugis, lahir di Sines pada 1469, meninggal di Cochin (Hindia Timur) pada 24 Desember 1524. Ia membuka jalur laut ke India. Setelah diketahui tentang keberhasilan yang dicapai oleh ekspedisi Spanyol Columbus, da Gama dikirim oleh raja Portugis Manuel untuk menemukan jalur laut ke India, yang telah dicari sejak zaman Henry sang Navigator. Dia bisa menggunakan untuk tujuan ini terutama pengalaman perjalanan Kahn dan Diaz. Pada dua kapal bertiang tiga dengan perpindahan 120 dan 100 ton dan satu kapal pengangkut, Vasco da Gama meninggalkan pelabuhan Richella dekat Lisbon pada 8 Juli 1497, berlayar melalui Kepulauan Canary dan Tanjung Verde dan menuju barat ke Samudra Atlantik . Karena itu, ia pindah ke lepas pantai untuk pertama kalinya untuk memanfaatkan angin yang menguntungkan. Namun kapal tidak mundur ke jarak yang paling menguntungkan untuk kapal layar. Oleh karena itu, perjalanan dari Kepulauan Tanjung Verde ke Afrika Selatan memakan waktu beberapa bulan lagi. Pada tanggal 22 November, ia mengitari Tanjung Harapan dan pada tanggal 25 Desember tiba di pantai negeri yang ia beri nama Terra Natalis (Natal, Tanah Natal). Dari Teluk Delago, yang ia capai pada 10 Januari 1498, armada kecil harus berjuang keras melawan arus laut utara. Di muara Zambezi, Vasco da Gama bertemu dengan orang Arab pertama dan, di dekat Mozambik, kapal pertama asal India Timur. Jadi dia memasuki dunia pelayaran pedagang Arab dan segera merasakan tentangan pertamanya. Melalui Mombasa, dengan susah payah, ia menembus utara ke Malindi di Kenya saat ini dan berangkat dari sana pada tanggal 24 April dengan perjalanan melintasi Samudra Hindia. Dengan bantuan monsun barat daya, pada 20 Mei, ia mencapai pantai India dekat Calicut (Kozhikode). Rute laut yang ditunggu-tunggu ke India ditemukan. Karena penentangan orang-orang Arab, yang takut kehilangan dominasi komersial mereka, Vasco da Gama tidak dapat memperoleh izin dari penguasa India Kalikut untuk mendirikan pos perdagangan Portugis, hanya dengan susah payah ia juga dapat menukar barang-barangnya dengan rempah-rempah. . Pada tanggal 5 Oktober, dia dipaksa, tanpa menunggu angin musim timur laut bertiup, untuk meninggalkan perairan India; Pada tanggal 7 Januari 1499, ia kembali mencapai Malindi di pantai Afrika. Pada tanggal 20 Februari, Vasco da Gama mengelilingi Tanjung Harapan lagi dan tiba di pelabuhan asalnya pada bulan September. Meskipun ia kehilangan sebuah kapal dan hanya 55 dari 160 anggota awak yang kembali, perjalanan itu penting tidak hanya sebagai penemuan, tetapi juga sukses total dalam arti komersial murni.
Pada 1502-1503 Vasco da Gama mengulangi perjalanan yang diselesaikan pada saat itu juga. Namun kali ini Vasco da Gama muncul di perairan Samudera Hindia bukan sebagai penemu dan pengelana pedagang, melainkan dengan armada militer 13 kapal. Dia ingin mengambil dengan paksa barang-barang yang tidak dapat diperoleh dengan damai. Di Portugal, mereka tidak dapat menawarkan apa pun dengan nilai yang sama untuk kayu manis, cengkeh, jahe, merica, dan juga batu mulia yang populer, dan baik Portugal maupun negara Eropa lainnya tidak mampu membayar barang-barang ini terutama dalam emas atau perak. Maka dimulailah kebijakan pengumpulan upeti, perbudakan dan penjarahan laut. Sudah di wilayah pantai Afrika, para penguasa Mozambik dan Kilwa dipaksa membayar upeti, dan kapal-kapal dagang Arab dibakar atau dijarah. Armada Arab, yang melawan, dihancurkan. Kota-kota India di pantai barat harus mengakui kedaulatan Portugis dan membayar upeti. Pada tahun 1502 Vasco da Gama kembali ke rumah dengan muatan yang luar biasa kaya. Keuntungan kolosal memungkinkan mahkota Portugis pada tahun 1506 untuk mengirim armada yang lebih kuat di bawah komando. Beginilah waktu dimulainya ekspansi kolonial Portugis bagi orang-orang di Asia selatan.
Pada tahun 1503, Vasco da Gama diangkat menjadi Count (Count Vidigueira) atas tindakannya. Pada tahun 1524 ia diangkat sebagai Raja Muda India dan dikirim ke sana untuk ketiga kalinya. Pada saat itu, Francisco d'Almeida dan Affonso d'Albuquerque telah meruntuhkan dominasi perdagangan Arab; banyak titik sampai ke Ceylon dan Malaka diserahkan ke tangan Portugis dan memiliki kontak reguler dengan kota metropolitan. Vasco da Gama meninggal setelah pemerintahan yang singkat. Jenazahnya dibawa ke Portugal pada tahun 1539 dan dimakamkan di Vidigeira. Tindakan Vasco da Gama dimuliakan oleh penyair Portugis Camões di Lusiads. Berkat pelayaran pertama Vasco da Gama, garis besar Afrika akhirnya diketahui; Samudra Hindia, yang telah lama dianggap sebagai laut pedalaman, selanjutnya ditetapkan sebagai samudra; barang-barang berharga dari Timur sekarang pergi ke Eropa tanpa pedagang. Dominasi Arab berabad-abad dalam perdagangan di Timur Tengah diruntuhkan dan transformasi Portugal menjadi salah satu kekuatan kolonial utama abad ke-16 dimulai.
Bibliografi
- Kamus Biografi Ilmuwan dan Teknisi. T. 1. - Moskow: Negara. penerbit ilmiah "Ensiklopedia Besar Soviet", 1958. - 548 hal.
- 300 pelancong dan penjelajah. Kamus biografi. - Moskow: Mysl, 1966 .-- 271 hal.
Bagi mereka yang menyukai geografi, sejarah dunia atau tertarik dengan biografi orang-orang hebat, penemu Rute Laut adalah salah satu tokoh ikonik. Biografi singkat pengembara dan sejarah ekspedisi yang penting untuk seluruh Eurasia akan membantu Anda mengenal orang yang menemukan rute laut ke India dengan lebih baik.
Vasco da Gama - biografi singkat
Sejarah navigator Portugis dimulai pada 1460 di Sines (Portugal), tempat ia dilahirkan. Asal-usulnya dikaitkan dengan keluarga bangsawan, buktinya adalah awalan "ya" dalam namanya. Ayahnya adalah ksatria Esteva, dan ibunya adalah Isabelle. Karena asalnya yang sulit, navigator masa depan Vasco da Gama bisa mendapatkan pendidikan yang baik. Dia tahu matematika, navigasi, astronomi, bahasa Inggris. Kemudian hanya ilmu-ilmu ini yang dianggap lebih tinggi, dan setelah pelatihan seseorang dapat disebut terpelajar.
Karena semua orang pada waktu itu menjadi orang militer, nasib ini tidak melewati penemu masa depan. Selain itu, para ksatria Portugis secara eksklusif adalah perwira angkatan laut. Dari sinilah lahir kisah hebat tentang orang yang menemukan India sebagai negara perdagangan dengan jutaan barang berbeda yang mendatangkan keuntungan besar. Untuk saat itu, itu adalah peristiwa besar yang mengubah kehidupan banyak orang.
Penemuan dalam geografi
Sebelum Vasco da Gama membuat penemuan India yang mengubah dunia, dia membedakan dirinya karena eksploitasi militernya. Misalnya, pada 1492 ia membebaskan sebuah kapal yang ditangkap oleh corsair Prancis, yang membuat raja sangat bahagia, dan kemudian menjadi perwira dekat raja. Jadi dia berkesempatan menikmati hak istimewa yang membantunya melakukan perjalanan dan penemuan di masa depan, yang terpenting adalah kunjungan ke India. Ringkasan Rute Laut akan membantu Anda lebih mengetahui apa yang ditemukan Vasco da Gama.
Perjalanan Vasco da Gama
Ekspedisi Vasco da Gama ke India merupakan langkah besar bagi seluruh Eropa. Gagasan untuk menjalin hubungan perdagangan dengan negara itu adalah milik Kaisar Manuel I, dan dia mulai dengan hati-hati memilih komandan yang dapat melakukan perjalanan yang begitu penting. Itu tidak hanya harus menjadi perwira berlayar yang baik, tetapi juga penyelenggara yang sangat baik. Bartolomeo Dias adalah yang pertama dipilih untuk peran ini, tetapi semuanya ternyata berbeda.
Armada 4 kapal untuk perairan Afrika dan Samudra Hindia telah dibuat, peta dan instrumen terbaik untuk navigasi paling akurat dikumpulkan. Peru Alenker ditunjuk sebagai kepala navigator - seorang pria yang telah berjalan ke Tanjung Harapan, dan ini adalah bagian pertama dari perjalanan. Tugas ekspedisi adalah membuka jalan dari Afrika ke India melalui laut. Di kapal ada seorang pendeta, astronom, juru tulis, dan penerjemah berbagai bahasa. Dengan makanan, semuanya baik-baik saja: bahkan selama persiapan, kapal diisi dengan remah roti, daging kornet, dan bubur. Air, ikan, dan barang diperoleh selama berhenti di pantai yang berbeda.
Pada tanggal 8 Juli 1497, ekspedisi memulai pergerakannya dari Lisbon dan memulai perjalanan laut yang panjang di sepanjang pantai Eropa dan Afrika. Sudah pada akhir November, tim berhasil mengitari Tanjung Harapan dengan susah payah dan mengarahkan kapal mereka ke timur laut, menuju India. Dalam perjalanan, mereka bertemu teman dan musuh, mereka harus bertarung dengan pemboman, atau sebaliknya - untuk membuat perjanjian melawan musuh. 20 Mei 1498 kapal memasuki kota pertama India, Calicut.
Penemuan rute laut Vasco da Gama
Penemuan rute ke India oleh Vasco da Gama merupakan kemenangan nyata bagi geografi waktu itu. Ketika pada bulan Agustus 1499 dia kembali ke tanah kelahirannya, dia disambut seperti seorang raja - dengan sangat khidmat. Sejak itu, perjalanan untuk barang-barang India menjadi biasa, dan navigator terkenal itu sendiri telah pergi ke sana lebih dari sekali. Selain itu, yang lain mulai percaya bahwa mungkin untuk sampai ke Australia dengan cara ini. Di India, navigator bukan lagi tamu biasa, tetapi menerima gelar dan menjajah beberapa negeri. Misalnya, resor populer Goa tetap menjadi koloni Portugis hingga pertengahan abad ke-20.
Vasco da Gama lahir pada tahun 1469 di kota Sines, dari keluarga bangsawan seorang prajurit yang setia melayani Raja João II dari Portugal. Karir Vasco da Gama sebagai peneliti dimulai setelah kematian ayahnya, yang memimpin ekspedisi yang direncanakan untuk membuka jalur laut ke Asia.
unggulan San Gabriel
Vasco da Gama menerima awak 170 orang dan berangkat dari Lisbon pada tanggal 7 Juli 1497 dengan komposisi tiga kapal " San Gabriel», « Berrio" dan unggulan "San Rafael"... Tugasnya adalah menemukan jalur laut ke India untuk menjalin hubungan perdagangan yang akan menyediakan barang-barang murah bagi Portugal. Saat itu, barang-barang dari Asia masuk ke pasar Eropa, berkat pedagang dari Venesia, Kairo, dan Alexandria, melalui jalur darat, yang ternyata mahal. Portugal membutuhkan jalannya sendiri.
kapal "Batavia"
kapal "San Rafael"
Pelayaran ke Tanjung Harapan berhasil. Laut tenang, dan angin bertiup ke arah yang diinginkan para pelaut. Tapi begitu kami mengitari Tanjung Zeleny, badai dan hujan melanda. Badai mereda hanya untuk waktu yang singkat, dan kemudian mulai lagi. Semua ini memperumit kemajuan ekspedisi. Persediaan perbekalan dan air minum sudah habis. Beberapa pelaut meninggal karena kelaparan. Para kru mulai menuntut agar kapal berbalik dan menuju Portugal. Lelah, tapi marah, tim memberontak. Para pelaut ingin merantai Vasco da Gamu dirantai, tetapi dia berhasil membebaskan diri dan menenangkan para pemberontak.
pengelana Vasco da Gama
Kapal-kapal itu berlabuh di lepas pantai Afrika Timur dekat Mozambik untuk memperbaiki tali-temali dan layar. Di sana, tim memulai hubungan dagang pertama mereka dengan penduduk setempat. Tetapi ini tidak berlangsung lama, karena karena sikap bermusuhan penduduk asli, upaya untuk merebut kapal muncul. Dalam hal ini, ekspedisi terpaksa meninggalkan pantai. Segera 20 Mei 1498 Vasco da Gama akhirnya tiba di pelabuhan Calicut (sekarang Calcutta). Ini adalah kota di pantai timur India, tempat perdagangan pedagang dari dua benua - Afrika dan Hindustan terkonsentrasi. Vasco da Gama menunjukkan keterampilan diplomatik selama negosiasi dengan penguasa India Zatorin. Setelah memberikan hadiah kepada pemimpin, sikap terhadap pelancong secara bertahap mulai berubah. Selain itu, barang-barang yang dibeli di Afrika praktis tidak memiliki nilai dari penduduk setempat. Mereka segera mulai menunjukkan permusuhan. Vasco da Gama dipenjarakan sebagai bajak laut. Hampir tidak lolos dari hukuman mati, ia mampu mengumpulkan muatan kaya batu mulia, emas dan karang. Dia akhirnya setuju untuk melakukan hubungan dagang antara orang Zamorin dan Portugis (penguasa sangat menyukai rempah-rempah). Setelah kapal berangkat dari pantai India dan menuju Portugal di sepanjang pantai Afrika. Navigator secara bertahap memetakan garis besar benua.
kembalinya pelaut ke rumah
Pada bulan September 1499, sebuah ekspedisi yang terdiri dari dua kapal dan 55 orang dari tim yang kelelahan tiba di pelabuhan Lisbon. Mereka disambut sebagai pahlawan. Memang, selain nilai-nilai yang membawa banyak pendapatan bagi perekonomian negara, Vasco da Gama menempatkan di peta dunia lebih dari 4.000 km dari pantai Afrika dari muara Sungai Ikan Besar ke pelabuhan Malindi, menorehkan namanya dalam sejarah dunia sebagai penemu jalur perdagangan laut dari Eropa ke India.
Perjalanan Vasco da Gama
Vasco da Gama (lahir 3 September 1469 - meninggal 23 Desember 1524), navigator Portugis, adalah yang pertama melakukan rute dari Lisbon ke India dan kembali. Seperti kebanyakan rekannya, dia terlibat dalam perdagangan bajak laut. Count Vidigueira (dari 1519), Gubernur India Portugis, Raja Muda India (dari 1524).
AsalVasco da Gama yang terkenal, yang dengan pelayaran lautnya secara radikal mengubah situasi politik dan ekonomi di Eropa dan Asia, lahir pada tahun 1469 di kota kecil tepi laut Sines di provinsi Alemtejo yang paling selatan di Portugis. Klan Gama tidak bisa membanggakan kekayaan atau bangsawan, tetapi cukup tua untuk melayani raja-raja Portugal dari generasi ke generasi. Di antara nenek moyang Vasco adalah pejuang yang gagah berani dan bahkan pembawa panji kerajaan. Ayahnya, Ishtevan da Gama, adalah alkaidi (walikota) Sinisha. Dan sang ibu, Isabella Sudre, memiliki earl Inggris di antara leluhurnya. Vasco adalah putra ketiga mereka, dia memiliki dua kakak laki-laki dan seorang adik perempuan.
Masa kecil dan remajaTerlepas dari asal usul mereka yang mulia, anak-anak Gam berhubungan dekat dengan rakyat jelata. Anak-anak nelayan dan pelaut adalah teman mereka dalam permainan mereka. Vasco dan saudara-saudaranya belajar berenang, mendayung, dan tahu cara menangani jaring ikan dan berlayar sejak dini. Tetapi di Sines tidak mungkin mendapatkan pendidikan yang baik, maka Vasco dikirim untuk belajar di vor, kediaman favorit raja. Di sini ia belajar matematika dan seluk-beluk navigasi.
Kita tahu bahwa di masa mudanya, penemu masa depan rute laut ke India mengambil bagian dalam pengepungan kota Tangier di Maroko. Ada anggapan bahwa dia melakukan beberapa ekspedisi laut di sepanjang pantai Afrika. Mungkin inilah yang membuat istana kerajaan memperhatikannya. Mungkin ada alasan lain. Bagaimanapun, Vasco menemukan dirinya dalam pelayanan João II dan mampu bergerak cepat.
Menurut kronik, bahkan di masa mudanya, pemuda itu dibedakan oleh karakter yang tegas dan tegas, cukup banyak kemarahan dan kebiasaan yang mendominasi.
Sebelum bepergian ke IndiaPortugis dan Spanyol adalah orang-orang yang terkait dalam bahasa dan budaya. Portugal terus-menerus bersaing dengan Spanyol dalam segala hal yang berkaitan dengan penemuan dan pengembangan jalur darat dan laut baru. Ketika pada suatu waktu Raja João II menolak, yang menawarkan untuk mengatur ekspedisi untuk menemukan rute barat ke Asia, ia tampaknya tidak dapat membayangkan bahwa orang Genoa yang gigih ini akan dapat mencapai tujuannya di bawah bendera raja-raja Spanyol. Tapi sekarang "India Barat" terbuka, rute telah diletakkan ke pantainya, dan karavel Spanyol secara sistematis melintasi antara Eropa dan tanah baru. Ahli waris João II menyadari bahwa mereka harus segera mengkonsolidasikan hak mereka atas India Timur. Dan sudah pada 1497 sebuah ekspedisi diperlengkapi untuk menjelajahi rute laut dari Portugal ke India - di sekitar Afrika.
Pelayaran pertama ke India (1497-1499)Vasco da Gama (bahasa Portugis diucapkan "Vashka"), seorang punggawa muda kelahiran bangsawan, yang belum membuktikan dirinya sebagai apa pun selain perebutan karavan kapal dagang Prancis, diangkat sebagai kepala ekspedisi atas pilihannya. dari Raja Manuel I. Dan meskipun raja ditawari pencalonan seorang navigator terkenal seperti Bartolomeu Dias, yang pada tahun 1488 adalah orang pertama yang mengelilingi Afrika dari selatan, melewati Tanjung Harapan yang dia temukan, dia memberikan preferensi kepada seorang bangsawan muda dengan bajak laut. kecenderungan. Atas usul Manuel I untuk memimpin ekspedisi, Vasco da Gama menjawab: "Saya, Tuan, hamba Anda dan akan memenuhi tugas apa pun, bahkan jika itu mengorbankan nyawa saya." Jaminan seperti itu pada waktu itu sama sekali tidak diberikan untuk sebuah "kata kunci" ...
Keberangkatan Vasco da Gama ke India
Armada Vasco da Gama terdiri dari empat kapal. Ini adalah dua kapal seberat 150 ton - kapal unggulan San Gabriel (Kapten Gonçalo Alearis, seorang pelaut berpengalaman) dan San Rafael (Kapten Paulo da Gama, saudara laksamana), serta karavel Berriu ringan 70 ton (Kapten Nicolau Cuellu) dan kapal suplai. Secara total, di bawah komando Laksamana da Gama, ada 168 orang, termasuk selusin penjahat yang secara khusus dibebaskan dari penjara - mereka mungkin diperlukan untuk melakukan tugas yang paling berbahaya. Pelaut veteran Pedro Alenquera, yang telah berlayar dengan Bartolomeu Dias sepuluh tahun sebelumnya, ditunjuk sebagai kepala navigator.
1497, 8 Juli - armada meninggalkan pelabuhan Lisbon. Setelah melewati tanpa insiden ke Sierra Leone, Laksamana da Gama, cukup menghindari angin dan arus yang berlawanan di lepas pantai Khatulistiwa dan Afrika Selatan, menuju barat daya, dan berbelok ke tenggara di luar khatulistiwa. Manuver ini memakan waktu sekitar 4 bulan, dan hanya pada 1 November, Portugis melihat daratan di timur, dan setelah 3 hari mereka memasuki teluk yang luas, yang mereka sebut St. Helena.
Setelah mendarat di pantai, para pelaut Portugis melihat Bushmen untuk pertama kalinya. Ini adalah sekelompok orang, yang mewakili populasi paling kuno di Afrika Selatan dan Timur. Orang-orang Semak sebagian besar berbeda dari sebagian besar suku Negro di benua Afrika - mereka pendek, warna kulit mereka agak gelap daripada hitam, dan wajah mereka memiliki kemiripan dengan Mongoloid. Penghuni semak semak ini (karenanya nama Eropa "manusia semak" - orang semak) memiliki kemampuan luar biasa. Mereka bisa berada di gurun untuk waktu yang lama tanpa cadangan air, karena mereka mendapatkannya dengan cara yang tidak diketahui orang lain.
Para pengelana mencoba membangun "pertukaran budaya" dengan orang-orang Semak, menawari mereka manik-manik, lonceng, dan pernak-pernik lainnya, tetapi orang-orang Semak itu ternyata "tidak mampu membayar" - mereka bahkan tidak memiliki pakaian yang paling primitif, dan busur serta anak panah primitif mereka. tidak dibutuhkan oleh Portugis, yang dipersenjatai dengan panah dan bom tembak. Selain itu, karena penghinaan yang dilakukan pada Bushman oleh beberapa pelaut kasar, situasi konflik muncul, akibatnya beberapa pelaut terluka oleh batu dan panah. Berapa banyak "orang semak" yang dipukul orang Eropa dengan busur masih belum diketahui. Dan karena mereka tidak melihat tanda-tanda emas dan mutiara di antara orang-orang Semak, armada itu mengangkat jangkar dan pergi lebih jauh ke selatan.
Setelah mengitari ujung selatan Afrika, kapal-kapal Portugis, bergerak ke timur laut, pada akhir Desember 1497 mendekati pantai tinggi, yang da Gama beri nama Natal ("Natal"). 1498, 11 Januari - para pelaut turun, di mana mereka melihat banyak orang yang sangat berbeda dari orang-orang liar Afrika yang mereka kenal. Seorang penerjemah Bantu ditemukan di antara para pelaut, dan kontak antara dua peradaban yang berbeda terjalin. Orang-orang negro menyambut para pelaut Portugis dengan sangat ramah. Tanah itu, yang disebut Vasco da Gama sebagai "negara orang-orang baik", dihuni oleh para petani dan pengrajin. Orang-orang di sini mengolah tanah dan menambang bijih, dari mana mereka melebur besi dan logam non-besi, membuat pisau dan belati besi, mata panah dan ujung tombak, gelang tembaga, kalung, dan perhiasan lainnya.
Bergerak lebih jauh ke utara, pada 25 Januari, kapal-kapal memasuki teluk yang luas, di mana beberapa sungai mengalir. Berkomunikasi dengan penduduk setempat, yang menyambut baik Portugis, dan memperhatikan keberadaan benda-benda yang jelas-jelas berasal dari India, laksamana menyimpulkan bahwa armada itu mendekati India. Saya memiliki kesempatan untuk tinggal di sana - kapal-kapal perlu diperbaiki, dan orang-orang, yang banyak di antaranya menderita penyakit kudis, membutuhkan perawatan dan istirahat. Portugis berdiri selama sebulan penuh di muara Sungai Kwakwa, yang ternyata merupakan cabang utara Delta Zambezi.
Mozambik dan MombasaVasco da Gama di India
Pada akhirnya, armada, yang sepenuhnya siap untuk berlayar, menuju timur laut dan mencapai pulau Mozambik pada 2 Maret. Di sini tanah suku "liar" berakhir dan dunia yang kaya dimulai, yang dikendalikan oleh Muslim Arab. Sebelum kedatangan Portugis, semua perdagangan di Samudera Hindia terkonsentrasi di tangan mereka. Untuk berkomunikasi dengan orang-orang Arab, diperlukan keterampilan diplomatik yang luar biasa, yang sayangnya tidak dimiliki Gama. Sejak saat inilah semangatnya, kurangnya kebijaksanaan dan kehati-hatian, kekejaman yang tidak masuk akal mulai terwujud.
Pada awalnya, syekh dan orang-orang Mozambik bersikap toleran terhadap para pelaut Portugis. Mereka mengira itu sebagai Muslim, tetapi tidak senang dengan hadiah yang Vasco coba berikan kepada syekh yang tiba di kapal. Itu adalah sampah yang tidak berguna, dan para penguasa timur terbiasa dengan sikap yang berbeda. Segera diketahui bahwa orang-orang dari pemandangan kapal-kapal Arab yang tidak biasa adalah orang-orang Kristen. Ketegangan meningkat dan Portugis diserang pada 11 Maret. Mereka berhasil menangkis serangan itu, tetapi untuk pertempuran yang menentukan, tim, yang berkurang secara signifikan setelah epidemi penyakit kudis, tidak memiliki kekuatan. Saya harus buru-buru meninggalkan pantai yang tidak ramah.
Pada tanggal 7 April Portugis tiba di Mombasa, tetapi segera, tanpa memasuki pelabuhan, mereka terpaksa meninggalkannya juga, setelah mengetahui niat raja Mombasa untuk merebut kapal dan mengambil tawanan awak (informasi diperoleh dari sandera yang disiksa dengan minyak mendidih). Delapan mil dari pelabuhan, Portugis yang marah menangkap sebuah tongkang yang sarat dengan emas, perak, dan makanan.
MalindiPada 14 April, armada mendekati Malinda, sebuah kota Muslim yang kaya. Syekh lokal bermusuhan dengan penguasa Mozambik dan dengan senang hati membuat aliansi dengan Gama. Sebagai tanggapan atas tanda-tanda perhatian dari penguasa, Portugis mengiriminya "hadiah kerajaan" yang sesungguhnya: jubah biarawan, dua untaian koral, tiga topi, baskom untuk mencuci tangan, lonceng, dan dua potong kain bergaris-garis murah. Dalam situasi lain, syekh, mungkin, tidak akan mentolerir sikap tidak hormat seperti itu, tetapi sekarang dia takut pada tamu tak diundang dan setuju untuk menyediakan pilot terampil yang dibutuhkan untuk pelayaran lebih lanjut. Adalah Ahmed ibn Majida, yang memiliki julukan Arab-Sansekerta Malemo Kana - "memimpin menembus bintang-bintang." Dengan bantuannya, pada pertengahan Mei 1498, ekspedisi mencapai pantai Malabar. Kapal-kapal itu berlabuh di dekat kota terbesar di India, Calicut (Kozhikode). Rute laut yang ditunggu-tunggu ke India telah dieksplorasi.
Kalikut (India)Penguasa setempat, Zamorin, yang tertarik untuk mengembangkan perdagangan dengan negara mana pun, termasuk negara Kristen, menerima utusan Gama dengan ramah. Tapi perilaku Gama lebih lanjut mengobarkan situasi.
Pada tanggal 28 Mei, komandan Portugis, ditemani oleh 30 orang, pergi berkencan dengan Zamorin. Portugis dikejutkan oleh perabotan mewah istana, pakaian mahal raja dan abdi dalem. Namun demikian, Vasco, tidak merasakan perbedaan antara para pemimpin suku Afrika dan Zamorin, akan memberinya hadiah yang menyedihkan: 12 potong kain kasar bergaris yang sama, beberapa topi dan topi, 4 benang koral, baskom untuk mencuci tangan. , sekotak gula, masing-masing dua tong mentega dan madu.
Melihat ini, salah satu pejabat tsar tertawa menghina dan menyatakan bahwa bahkan pedagang miskin pun memberikan samorin hadiah yang lebih mahal. Raja harus diberi emas, dan dia tidak akan menerima benda seperti itu. Peristiwa yang terjadi dengan cepat menjadi terkenal baik di istana maupun di kota. Hal ini segera dimanfaatkan oleh para saudagar Muslim yang melihat Portugis sebagai pesaing yang berbahaya. Mereka mengubah Zamorin yang sudah tersinggung melawan para tamu, meyakinkannya bahwa bajak laut yang kejam dan berdarah telah tiba di Kalikut, untungnya, mereka sudah mendengar desas-desus tentang peristiwa di Mozambik dan penyitaan kapal Arab.
Keesokan harinya, penguasa menahan delegasi di ruang tunggu selama beberapa jam, dan ketika mereka bertemu, dia bersikap dingin. Akibatnya, Gamay tidak dapat memperoleh izin untuk mendirikan pos perdagangan Portugis di sini. Dengan susah payah, Portugis dapat menukar barang dengan rempah-rempah. Dan pada tanggal 5 Oktober, para pelaut, membawa enam sandera untuk ditunjukkan kepada raja mereka, meninggalkan perairan India.
KepulanganPembukaan jalur laut ke India
Dengan cara yang akrab, pada bulan September 1499, mereka dapat mencapai pelabuhan asal mereka, setelah kehilangan dua kapal dan 105 dari 160 anggota awak. Di antara yang tewas adalah satu-satunya orang yang dicintai Vasco, saudaranya Paulo. Dia meninggal karena konsumsi. Pahlawan pelayaran India menerima kekalahan ini dengan sangat keras. Beberapa sejarawan melaporkan bahwa selama 9 hari dia benar-benar sendirian dalam kesedihan dan tidak ingin melihat siapa pun.
Sayangnya, banyak dokumen yang meliput peristiwa setelah kedatangan Gama di Portugal meninggal dalam gempa bumi Lisbon tahun 1755. Namun, tidak diragukan lagi bahwa baik raja maupun warganya menyambut para pengelana itu dengan penuh hormat dan kegembiraan. Untuk menghormati acara pembuatan zaman, koin emas dicetak, yang disebut "portugesh", senilai 10 cruzadu.
Vasco da Gama menjadi pahlawan nasional dalam semalam, dan memang sepatutnya demikian. Berkat kemauan, energi, dan ketegasannya, ekspedisi dapat memenuhi semua tugas yang diberikan kepadanya dan kembali. Tim mencintai, tetapi mereka juga takut pada pemimpin yang kejam dan kejam. Alisnya yang berkerut membuat para pelaut panik, yang tindakannya tidak dia sukai. Tapi ini adalah orang-orang putus asa yang menghabiskan seluruh hidup mereka di perjalanan laut. Raja menghujani pahlawan kampanye India dengan penghargaan. Kota Sines dipindahkan kepadanya, dan dia diberikan hak istimewa untuk berdagang dengan India. Dia dan keturunannya diberikan gelar Don dan pensiun. Ia menjadi resmi disebut "Laksamana Samudera Hindia". Namun, pengelana itu sendiri, karena serakah dan serakah, tetap tidak puas.
Hanya sedikit fakta yang diketahui tentang periode kehidupan Gama antara perjalanan pertama dan kedua. Misalnya, fakta bahwa saat ini dia menikah dengan Donna Catarina di Ataidi. Dari pernikahan ini ia memiliki enam putra - Francisco, Ishtevan, Pedro, Paulo, Cristovan, Alvarou - dan juga seorang putri, Isabella.
Perjalanan kedua ke India (1502-1503)Tahun berikutnya, ekspedisi Pedro Alvaris Cabral berangkat di jalan yang sama. Beberapa tahun berlalu, dan Raja Manuel, tidak puas dengan ekspedisi India Cabral dan Juan da Nova, memutuskan untuk mengirim armada besar ke India. Vasco da Gama ditugaskan untuk memimpin mereka.
Armada terdiri dari 10 kapal. 10 lainnya, termasuk dalam 2 armada tambahan, dikomandoi oleh kerabat dekat laksamana. Ekspedisi kali ini memiliki karakter yang sama sekali berbeda. Mungkin, pengalaman bajak laut di dekat Mombasa tidak sia-sia. Atas perintah raja, perlu mengambil barang dengan paksa jika tidak mungkin mendapatkannya dengan damai. Rempah-rempah harus dibayar dengan emas dan perak, yang Portugal, seperti negara Eropa lainnya, tidak memiliki jumlah yang cukup pada waktu itu. Ini adalah awal dari ekspansi kolonial Portugis.
Selama serangan bajak laut, armada memaksa penguasa Mozambik dan Kilwa untuk membayar upeti, membakar dan menjarah kapal dagang, menghancurkan armada Arab dan kota Calicut, memaksa kota-kota di pantai barat India untuk mengakui kekuatan tertinggi Portugis dan membayar upeti.
Di antara kekejaman berdarah Gama adalah penyitaan kapal Calicut yang membawa 380 penumpang. Gama memberi perintah untuk mengunci mereka semua di palka dan membakar kapal bersama para tahanan. Ketika kapal terbakar, orang-orang malang itu bisa melarikan diri ke geladak. Pria merobohkan api dengan kapak, dan wanita dengan anak-anak di lengan mereka memohon dengan tanda untuk mengampuni anak-anak kecil dan menawarkan perhiasan emas mereka. Laksamana itu tak tergoyahkan. Dia memerintahkan untuk membawa kapal ke atas kapal dan membakarnya lagi. Kemudian andalannya, seperti layang-layang, mengikuti kapal yang sekarat, tidak membiarkan siapa pun melarikan diri, dan Gama dengan wajah batu menyaksikan adegan memilukan yang terjadi di atas kapal korban.
Yang sama menakutkannya adalah peristiwa yang terjadi ketika armada mendekati Calicut. Di sini, banyak perahu nelayan berenang ke atas kapal. Laksamana memerintahkan penangkapan sekitar 30 nelayan. Mereka segera digantung di pekarangan. Jenazah dievakuasi pada malam hari. Lengan, kaki dan kepala mayat dipotong, dibuang ke perahu, dan mayat dibuang ke laut. Tak lama kemudian mereka terdampar. Isi kapal yang mengerikan itu dibuang ke pantai, dan sebuah catatan dalam bahasa Arab ditempelkan di tumpukan itu. Tertulis di dalamnya bahwa nasib yang lebih buruk akan menimpa seluruh kota jika menolak. Laksamana melakukan tindakan semacam ini bukan karena marah, tetapi dengan kekejaman yang disengaja dan dingin.
Ekspedisi membawa keuntungan besar. Vasco da Gama menerima gelar Pangeran Vidigueira, dan pada tahun 1524 diangkat sebagai Raja Muda India.
Ekspedisi ketiga ke India dan kematian (1524)Gubernur baru menuju India dengan memimpin skuadron besar yang terdiri dari 16 kapal. Di Cochin yang sepenuhnya ditaklukkan, Vasco da Gama mendirikan pusat administrasi. Namun dia tidak sempat menunjukkan kemampuan administratifnya, karena pada tahun yang sama pada 24 Desember, dia meninggal di Cochin. Jenazahnya dibawa ke Portugal dan dimakamkan dengan hormat di Vidigeira.
Portugal sangat menghargai perbuatan Vasco da Gama. 50 tahun setelah kematiannya, penyair Luis de Camões memuliakan mereka dalam puisi epik "Louisiada". Dalam sastra abad ke-16, ia ditampilkan sebagai pemimpin yang berani dan administrator yang tak kenal takut. Di mata manusia modern, seperti yang ditulis sejarawan J. Baker, “dia kejam dan keras kepala. Dia tidak berhenti untuk menuangkan minyak mendidih pada para sandera yang diinterogasi; tidak ragu-ragu untuk melemparkan tiga ratus orang mati dan sekarat dengan istri dan anak-anak mereka ke laut terbuka untuk belas kasihan elemen; atas perintahnya, para wanita Portugis yang tidak patuh digiring dengan tongkat melalui jalan-jalan di salah satu kota di India.
Pada saat yang sama, dia secara persaudaraan berbagi semua kesulitan dan kesulitan dengan kru, dan sekali, selama gempa bumi, dengan seruan yang berani kepada rakyatnya, dia mencegah kepanikan. Jika, sebagai Raja Muda, dia menunjukkan dirinya kejam, dia memukul orang India dan Portugis dengan fakta bahwa dia dengan tegas menolak untuk menerima hadiah apa pun dan dengan cemburu menyaksikan untuk dihormati.
Hasil penemuan utama Vasco da Gama sangat besar - baik dari segi ilmiah, maupun dari sudut pandang politik dan ekonomi. Berkat dia, garis besar Afrika akhirnya diketahui. Samudra Hindia, yang sebelumnya dianggap sebagai laut pedalaman, diturunkan ke kategori samudra.
Rempah-rempah kini sudah mulai merambah Eropa tanpa perantara. Dominasi perdagangan Arab selama berabad-abad di Timur Tengah berakhir. Venesia dan Genoa, yang berkembang sampai saat itu, jatuh ke dalam pembusukan. Transformasi Portugal menjadi salah satu kekuatan kolonial utama abad ke-16 dimulai.
Salah satu pelaut paling terkenal, yang berasal dari Portugal, dan penemu rute dari Eropa ke India, adalah Vasco da Gama, yang akrab dengan setiap siswa berkat pelajaran geografi. Sebagai komandan tiga ekspedisi, ia mampu membuat banyak penemuan, membela kehormatan kapalnya di atas air di depan bajak laut dan simpatisan lainnya. Atas prestasinya, ia dianugerahi berbagai penghargaan dan gelar.
Asal dan masa kecil
Navigator masa depan lahir pada tahun 1460. Dalam biografi singkat Vasco da Gama, Anda juga dapat menemukan versi lain, yang menunjukkan bahwa pengelana itu lahir pada tahun 1469. Ayahnya adalah seorang ksatria Portugis dan anggota Ordo Santiago (Estevan da Gama), dan ibunya adalah seorang ibu rumah tangga (Isabel Sodre). Sir Estevan bertanggung jawab untuk mengawasi pelaksanaan perintah di kota yang dipercayakan kepadanya. Vasco adalah anak ketiga dalam keluarga dan berteman dengan kakak laki-lakinya, salah satunya (Paulo) juga mengambil bagian dalam perjalanan.
Klan da Gama, meskipun bukan yang terkaya dan paling mulia di kerajaan, menjadi terkenal karena nenek moyangnya yang terkenal dekat dengan keluarga kerajaan selama Renaisans. Misalnya, Alvar Annish, yang merupakan kakek buyut dari penakluk masa depan India, melayani Raja Afonso III, adalah seorang pejuang dan ksatria yang mulia. Gelar ini diwarisi oleh keturunannya.
Sejak kecil, da Gama menyukai geografi dan perjalanan laut. Selama studinya di sekolah, ia menjadi tertarik pada dasar-dasar navigasi. Semangat ini adalah dorongan untuk penemuan lebih lanjut, dan keterampilan itu berguna saat menggambar peta.
Tahun-tahun muda dan kesuksesan pertama
Sebagai seorang pemuda, ia mengambil bagian aktif dalam pertempuran laut. Tentu saja, dibukanya rute menuju India bukan satu-satunya pencapaian sang navigator hebat. Untuk pertama kalinya, sebagai seorang militer dan penakluk lautan, ia berhasil pada tahun 1492. Sulit untuk melebih-lebihkan apa yang dilakukan Vasco da Gama pada waktu itu untuk negaranya. Dia berhasil menangkap kapal-kapal Prancis, yang mengambil alih karavel Portugis, yang mengangkut sejumlah besar perhiasan dan emas dari Guinea. Saat itulah di Portugal nama penemu jalur laut ke India mulai terdengar di bibir warga setempat untuk pertama kalinya.
Pendahulu pionir
Karena lokasi geografisnya yang nyaman, para pelaut Portugis masih dapat membuka jalur perdagangan baru di pantai Afrika. Upaya pertama dilakukan oleh Heinrich the Navigator, yang harus menjelajahi semua wilayah pesisir Benua Hitam, dari mana berbagai perbekalan dan tenaga kemudian dibawa. Meskipun terciptanya banyak benteng Afrika, para peneliti gagal mencapai khatulistiwa.
Gelombang minat lain dalam ekspedisi ke pantai selatan muncul pada tahun 1470. Kemudian terciptalah teori tentang pencapaian India yang diidamkan dengan kekayaannya. Menurut para pelancong, ini bisa dilakukan dengan berkeliling Afrika. Pencapaian utama saat itu adalah milik Bartolomeo Dias, yang menemukan Tanjung Harapan.
Persiapan perjalanan ke India
Persiapan pertama ekspedisi dimulai pada tahun 1945, ketika Manuel I menjadi penguasa Portugal, persiapannya berupa pembangunan kapal yang dapat mengelilingi seluruh benua Afrika. Akibatnya, empat kapal yang kuat didirikan:
- Unggulan San Gabriel. Gonzala Alvarish mengambil alih komando.
- Kapal dengan tiga tiang "San Rafael", yang kaptennya adalah Paulo da Gama.
- Karavel gesit ringan "Berriu" di bawah komando Nicolao Coelho.
- Kapal pasokan. Gonçalo Nunes diangkat menjadi komandan.
Tim itu lengkap, dan yang tersedia adalah peta terperinci, koordinat navigasi yang jelas, dan instrumen modern (pada waktu itu). Kepala navigator ekspedisi adalah Peru Alenker, yang menemani Bartolomeo Dias dalam perjalanannya ke Tanjung Harapan. Para kru juga termasuk penerjemah. Ruang muat kapal diisi dengan berbagai produk (sereal, daging kornet, sayuran, buah-buahan kering, keju, dll.) Dan minuman, para pelaut menangkap ikan selama perjalanan.
Karena pelaut sering kali harus berurusan dengan bajak laut dan armada musuh, para kru memiliki tombak, busur, bilah, tombak, dan senjata lain yang kuat, serta pakaian pelindung.
Pelayaran pertama ke India
Dari pantai Lisbon, armada Portugis berlayar pada 8 Juli 1497. Anda dapat melukis perjalanan Vasco da Gama ke India tanpa henti, karena kapal harus melalui banyak cobaan dalam perjalanan ke tujuan. Kronologis kejadian dapat diringkas sebagai berikut:
Utusan raja Portugis diterima tanpa penghormatan khusus, sangat sulit untuk melakukan dialog dengan umat Hindu. Vasco da Gama mencoba merundingkan hubungan dagang dan bahkan memberikan hadiah kepada penguasa luar negeri. Navigator yang frustrasi secara paksa mengambil beberapa perhiasan, perbekalan, budak, dan nelayan India.
Para kru, yang menderita kerugian besar, kembali ke Portugal pada September 1499. Beberapa sumber mengatakan bahwa tanggal pembukaan jalur laut ke India jatuh pada Agustus. Banyak pelaut menderita berbagai penyakit, dua kapal karam dan terbakar selama pelayaran, tetapi nilai total barang yang dibawa dari India memenuhi semua harapan. Jumlah dari penjualan mereka melebihi biaya ekspedisi sebanyak 60 kali.
Ekspedisi kedua dan ketiga
Setelah kembali dari perjalanan pertama, penemunya adalah dianugerahi gelar "don" dan menerima pensiun dari raja sebesar 1.000 cruzadu. Navigator itu ternyata adalah orang yang ambisius dan ambisius, sehingga ia mendapatkan gelar "Laksamana Samudra Hindia" dan perlindungan atas kota Sines, di mana ia kehilangan status ksatria Ordo Santiago.
Segera, persiapan dimulai untuk pelayaran kedua ke pantai India. Selama waktu ini, perjanjian perdagangan disimpulkan antara negara bagian, yang memungkinkan untuk mendirikan pos perdagangan di tanah India. Hubungan persahabatan memberi jalan ke perang yang nyata, karena ekspedisi yang dipimpin oleh Pedro Cabral berakhir dengan penembakan di Calicut. Tujuan pelayaran kedua Vasco da Gama (1502-1503) adalah pengiriman lebih banyak perbekalan dan perhiasan, serta penaklukan negara.
Legenda dibuat tentang kekejaman navigator. Dalam isi banyak buku dan catatan harian kapten disebutkan bahwa, atas perintah da Gama, kapal-kapal Arab dan kota-kota India ditembaki tanpa pandang bulu. Jadi dia lakukan untuk Calicut sebagai pembalasan atas serangan terhadap Portugis. Kapal-kapal itu sarat dengan berbagai rempah-rempah dan perbekalan lainnya, beberapa kapal artileri ditinggalkan di lepas pantai India untuk memblokade kota-kota setempat.
Ekspedisi kedua secara resmi selesai pada tahun 1503. Raja menaikkan gaji dan pensiun pengembara untuk jasanya kepada negara, tetapi tidak menghadiahkan pelaut yang ambisius itu dengan gelar baru. Pada tahun-tahun berikutnya, navigator terlibat dalam pengembangan rencana yang ditujukan untuk kolonisasi India, misalnya, pembentukan polisi khusus di atas air dan pembentukan jabatan raja muda.
Pada tahun 1519, penemu jalur laut dari Eropa ke India menerima gelar count dan kavling tanah dalam kepemilikan mereka. Setelah beberapa waktu, penguasa Portugis João III mengangkat pengembara itu sebagai raja muda karena keteguhan dan keseriusannya. Ekspedisi ketiga, dipimpin oleh penakluk India, terjadi pada tahun 1524.
Kehidupan pribadi dan keluarga traveler
Setelah kembali dari ekspedisi pertama, da Gama menikah dengan Katharina Li Ataidi. Pasangan itu memiliki tujuh anak:
Garis laki-laki dari keluarga bangsawan terputus pada tahun 1747, ketika gelar Count dipindahkan ke wanita dari keluarga da Gama.
Di museum, Anda dapat menemukan banyak potret penakluk India, memungkinkan Anda untuk mengetahui seperti apa penemu jalur laut ke India itu. Menghormati ingatan navigator dibaca di banyak patung, monumen, buku, film. Contoh mencolok dari ini adalah:
Sementara di wilayah kota Kochi di India, navigator hebat Vasco da Gama, orang Eropa pertama yang berhasil mencapai pantai India, meninggal. Hidupnya berakhir pada 24 Desember 1524. Penyebab kematian pengelana itu adalah malaria. Jenazah peneliti baru dibawa ke Portugal pada tahun 1529, kini jenazahnya berada di makam biara Jeronimos.
Perhatian, hanya HARI INI!